本次新浪汽车对于上汽通用五菱宝骏560的评级分数为80分，根据该车在同级别车型中的表现以及售价，新浪汽车给出的推荐指数为5星，属于强烈推荐车型。宝骏560以其强悍的性价比、超大的空间征服了不少消费者，同时8.98万元的顶配版本提供的配置也是相当丰富，“以大打小”让宝骏560在于同价位车型的竞争中占尽便宜，欲知宝骏560封神之路，本篇《购车完全指南》我们就来详细为您解读宝骏560这款车的优劣。
宝骏作为上汽通用五菱旗下的合资自主品牌，算得上是国产汽车的新兵，然而一款730让宝骏彻底火了起来，它与五菱宏光系列长期占据MPV销量排行榜前两位，颇有国产神车的迹象。
近年来，SUV火遍神州大地已经是火星人都知道的秘密，率先开创10万元7座MPV市场的宝骏显然不会错过这个商机。和730一样，560定价也是在10万元以下，然而和730抢占先机不同，560在问世之时就已经存在着不少竞争对手，到底是什么样的绝招让560能拿到购车指南首款五星推荐，宝骏560会成为又一款神车吗？
车型亮点
1、空间大大大
2、1.8L自然吸气发动机低扭充沛，配合手动变速箱市区行驶无压力
3、配置丰富
宝骏560的三围数据为4620mm*1820mm*1750mm，轴距为2750mm，整车装备质量为1370kg。它的外观设计较为朴实，没有什么激进的线条和设计，看上去厚重敦实，相信这种造型能被大多数家庭用户所接受。
虽然宝骏560顶配仅为9万元不到，但它在配置上也是毫不含糊，不仅装配了无钥匙进入启动系统、LED日间行车灯、定速巡航、ESP、外后视镜电动折叠、后排出风口，还提供了胎压监测等越级配置，性价比十分突出。
宝骏560全系提供1.8L+5速手动变速箱动力组合，日常行驶动力充足，离合器接合点较宽泛，对于新手驾驶也十分友好，在堵车环境下也不会让人崩溃，不足的在于后劲略微不足以及挂挡的行程稍长。
悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁的组合，在这个级别是主流，560的悬挂调校偏舒适，对于各种路段的适应性较强但仍谈不上质感，对于连续烂路仍显得有些力不从心。考虑到宝骏560的主流消费群体是在三四线城市甚至乡镇，这样的悬挂加上高离地间隙已经满足日常使用了。
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