“坐西朝东”之安庆城 ,上帝留给安庆的最后“一线生机”
——安庆网民 xibailiya
安庆之困
1、“跨江”之艰难。江南大渡口不属于安庆，安庆偏居长江北岸，不能有效“跨江”发展。客观说，拿下大渡口，“跨江”发展，最符合安庆市区的利益。但是“跨江”必然让安庆市沿着长江发展，可能市区永远不过大龙山，安庆西南西北等7县市将会被忽视，将会让该7县市与安庆市区联系弱化，7县市可能极有可能被边缘化，最起码在战略上形成这样的态势。
2、东西之不对称。在枞阳县划出前，安庆雄踞长江北岸，东西对称，安庆居中，从战略上看，安庆为皖西南长江北岸中心地位。但是，2015年行政区划调整，将枞阳县整体划归铜陵市管辖，安庆市区就不再为中心位置，偏于安庆市全域东南角。
3、山岭之阻隔。安庆市区和太湖、潜山、怀宁、桐城等县城中间存在山岭阻隔，难以连片发展。
4、石化之疡。安庆石化与安庆市一街之隔，厂城一体。不不仅给城市环保造成巨大压力，同样威胁这老城区居民的生命财产安全。同时，该企业雄踞安庆城之西，很大程度上阻遏了安庆市沿江往西发展。总而言之，安庆市区空间局促，支离破碎，且厂城布局不合理，这样的格局给安庆市城市空间设计造成了极大的困难。就目前地理形制来说，可以毫不夸张滴说，安庆市区空间开发利用几乎是死局，安庆呼唤着高人指点，破解迷津。
破解之法
十字轴线大格局：一条直线是东西轴线，一条轴线是南北轴线，垂直交叉。东西轴线西头通过既有道路连着宿松、太湖、潜山、岳西等西南四个县城，而且与安庆西部地区的天柱山风景区和太湖花庭湖景区相连。东头与安庆市主城区相连接，形成安庆市东西发展主轴。南北主轴北边连接怀宁县城和桐城市区，南头连接皖河农场、海口镇，该处可以建设连片深水港区。这两轴线两边空间对称分布，直接化解了安庆市区及邻近地区空间的不协调（不对称）局面，而且将安庆市主城区与西南西北县市紧密联系起来，将安庆的“长江战略”、“大别山振兴规划”和“合肥都市圈战略”有机联系起来，是十分完美的城市布局战略。该两条十字交叉发展轴线可按12车道直线建设，形成安庆城市扩张主导方向，奠定安庆市城市发展主框架。将安庆城市“坐北朝南”格局直接扭转成“坐西朝东”格局，形成左青龙、右白虎、北玄武、南朱雀、老牛在中间的极佳风水格局。希望安庆朋友一定要理解该种格局的战略意义。
当前之议
就目前条件，我个人建议安庆市重点关注区域如下：
1、东部城区。因为东西轴线的存在，且该区域是主城区核心区域之一，并不会因为安庆失去枞阳，而使得东部城区陷入战略上的被动（事实上，即便枞阳未划出，东部区域也难以直接和枞阳关联），有助于继续强化安庆市主城区的城市实力。
2、高铁新区。该区域位于东西轴线和南北轴线交叉处，因为宁安高铁和合安九高铁在此交汇，该区域未来将会成为人气集聚之地，便于安庆西南西北县市人流在此集聚。工业区域可以安排在高铁新城西侧轴线两侧，或者高铁新城北侧轴线两侧。该区域建设不仅有助于拉开安庆市城市发展空间，更为重要的是可以助推在不久的将来将潜山和怀宁撤县设区。
3、皖河—海口港区。将安庆市西南西北7县市和安庆市区西部区域的水运物资集聚于此。而且未来可以利用该地港口优势，将重化工业往望江赛口方向扩充。该区域离城市区域较远，且有山岭阻隔，不会对城市造成严重的环境压力。
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