“坐西朝东”之安庆城 ,上帝留给安庆的最后“一线生机”
——安庆网民 xibailiya
安庆之困
1、“跨江”之艰难。江南大渡口不属于安庆,安庆偏居长江北岸,不能有效“跨江”发展。客观说,拿下大渡口,“跨江”发展,最符合安庆市区的利益。但是“跨江”必然让安庆市沿着长江发展,可能市区永远不过大龙山,安庆西南西北等7县市将会被忽视,将会让该7县市与安庆市区联系弱化,7县市可能极有可能被边缘化,最起码在战略上形成这样的态势。
2、东西之不对称。在枞阳县划出前,安庆雄踞长江北岸,东西对称,安庆居中,从战略上看,安庆为皖西南长江北岸中心地位。但是,2015年行政区划调整,将枞阳县整体划归铜陵市管辖,安庆市区就不再为中心位置,偏于安庆市全域东南角。
3、山岭之阻隔。安庆市区和太湖、潜山、怀宁、桐城等县城中间存在山岭阻隔,难以连片发展。
4、石化之疡。安庆石化与安庆市一街之隔,厂城一体。不不仅给城市环保造成巨大压力,同样威胁这老城区居民的生命财产安全。同时,该企业雄踞安庆城之西,很大程度上阻遏了安庆市沿江往西发展。总而言之,安庆市区空间局促,支离破碎,且厂城布局不合理,这样的格局给安庆市城市空间设计造成了极大的困难。就目前地理形制来说,可以毫不夸张滴说,安庆市区空间开发利用几乎是死局,安庆呼唤着高人指点,破解迷津。
破解之法
十字轴线大格局:一条直线是东西轴线,一条轴线是南北轴线,垂直交叉。东西轴线西头通过既有道路连着宿松、太湖、潜山、岳西等西南四个县城,而且与安庆西部地区的天柱山风景区和太湖花庭湖景区相连。东头与安庆市主城区相连接,形成安庆市东西发展主轴。南北主轴北边连接怀宁县城和桐城市区,南头连接皖河农场、海口镇,该处可以建设连片深水港区。这两轴线两边空间对称分布,直接化解了安庆市区及邻近地区空间的不协调(不对称)局面,而且将安庆市主城区与西南西北县市紧密联系起来,将安庆的“长江战略”、“大别山振兴规划”和“合肥都市圈战略”有机联系起来,是十分完美的城市布局战略。该两条十字交叉发展轴线可按12车道直线建设,形成安庆城市扩张主导方向,奠定安庆市城市发展主框架。将安庆城市“坐北朝南”格局直接扭转成“坐西朝东”格局,形成左青龙、右白虎、北玄武、南朱雀、老牛在中间的极佳风水格局。希望安庆朋友一定要理解该种格局的战略意义。
当前之议
就目前条件,我个人建议安庆市重点关注区域如下:
1、东部城区。因为东西轴线的存在,且该区域是主城区核心区域之一,并不会因为安庆失去枞阳,而使得东部城区陷入战略上的被动(事实上,即便枞阳未划出,东部区域也难以直接和枞阳关联),有助于继续强化安庆市主城区的城市实力。
2、高铁新区。该区域位于东西轴线和南北轴线交叉处,因为宁安高铁和合安九高铁在此交汇,该区域未来将会成为人气集聚之地,便于安庆西南西北县市人流在此集聚。工业区域可以安排在高铁新城西侧轴线两侧,或者高铁新城北侧轴线两侧。该区域建设不仅有助于拉开安庆市城市发展空间,更为重要的是可以助推在不久的将来将潜山和怀宁撤县设区。
3、皖河—海口港区。将安庆市西南西北7县市和安庆市区西部区域的水运物资集聚于此。而且未来可以利用该地港口优势,将重化工业往望江赛口方向扩充。该区域离城市区域较远,且有山岭阻隔,不会对城市造成严重的环境压力。
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