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日系车与德系车,到底谁的技术比较领先?(东归英雄传的回答,288赞)

我的雅阁不到两年,五万公里多点就出现烧机油、加速无力的毛病,四儿子检查后给免费换了活塞环,结果还是车身加速时抖动,加速无力现象,但不烧机油了。权衡再三,果断以二手雅阁10.3万卖出,又添了17万元买了2.0T迈腾,现在已经跑了快2万公里了,与日系一比才知道,德国机械水平绝对像二战时豹式坦克那样领先日系,车身整体刚性太强大,加速性能太强大,减震隔音也很强大,尤其是在高速公路上,想起自己以前的雅阁,就感觉自己以前太愚蠢,怎么会买了雅阁,也许跟岁数有关系,岁数稍大点的人90年代以前很少接触过德国机械,没有比较就没有鉴别吗。现在终于感觉德系车工艺太先进太强大了,也明白为什么各国政府首脑用车和外宾礼仪用车,除了日本之外各国都是德系车了,也许是德国的机械制造之母-西门子机床的功劳,个人的一点亲身体验,仅供参考。

115评论
66赞
骑着毛驴上高速65533779
本田发动机20万公里以内无故障,所以得名开不坏的本田,你的雅阁估计天天地板油吧,否则怎么可能坏?去年春节后给家里老爷子添了一辆雅阁2.0,跑了一年了近3万公里,目前无任何故障,反倒是单位2014年买了10几辆帕萨特,因为故障太多,太费油,去...
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17赞
手机用户53212161105
没开过日系的车没发言权;我一直用飞度和crv自认为很好;经济省油;以前有辆雪弗兰;自认为不咋的;如果换车我还是选日系;别整天说什么抵制日货;咱百姓只选好的适用的
0赞
东岗路
日系车是靠减车重来省油的,出口到欧洲的车,质量比在中国生产的车质量好很多,车也重了不少,已2.4的三棱车重2.16吨,在中国也就1.3到1.5吨,日本人太坏了,中国的汉奸太多了,比如后保险杠没标准,为什么不修订,只喊,不行动!唉
20赞
大江131458180
开德系车有总裁的风范
6赞
这就是朕的意见
在我力所能及的范围内,我绝对不买日本品牌的商品!我不管谁好谁坏!
25赞
盛博隆
不想让鬼子再进中国强奸日系喷子女人,我还是买国产
29赞
刀B
国家都都不抵制你抵个屁好开就买
30赞
蚂蚁63359282
抵制日货 就买宝马奔驰
2赞
春华秋实142809952
德系也好,日系也罢我都买不起,自己家用一年也就跑上一万公里,只好买国产了,图个实惠,吉利博越6千多公里开着感觉还行。
0赞
大虫子吃人
不对是你买任何日本货都走,黄泉路但愿你家一样也没有。//@杞人忧家: 都说买日本车,走黄泉路
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