4月11日4时20分
云南省临沧市双江县
在建临双高速天生桥隧道出口左洞发生塌方
造成7人被困！
临双高速天生桥隧道施工现场照片
事故发生后
国家隧道应急救援中铁二局昆明队
接到国家安全生产应急救援中心命令
集结携带37台套
大口径水平钻机等专业救援装备
第一时间抵达现场展开救援
根据现场指挥部制定的救援方案
隧道救援中铁二局昆明队
在隧道进口端实施小导坑掘进作业
出口端使用大口径水平钻机钻进救援
从两端向被困区域打通救援通道
4月11日8时
1
第一条生命通道打通，救援力量通过敲击钢管，与被困人员取得联系
4月11日17时
2
第二条生命通道打通，食物、对讲机、手电筒送达被困人员手中，救援力量通过视频确认被困人员生命体征平稳
4月13日2时58分
3
隧道救援中铁二局昆明队利用水平钻机打通救援通道。
4月13日3时29分
4
最后1名被困人员成功获救！
成功救出被困人员
我国西南地区地质情况复杂
隧道施工存在风险
坍塌事故时有发生
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2020年8月17日10时
云南省普洱市墨江县在建玉磨铁路王岗山雅邑南谷出口发生坍塌，造成4人被困。
隧道救援中铁二局昆明队接警后，迅速调集力量赶赴现场参加救援。经过47小时的持续紧张救援，成功将4名被困人员救出，事故未造成人员伤亡。
在这两次隧道事故中
作为主要救援力量
隧道应急救援中铁二局昆明队
都发挥了不可替代的作用
相较于其他国家常备应急力量
国家安全生产应急救援队伍
公众熟悉度不高
这里就带大家了解下
这支驻守云南、面向西南、辐射全国的
隧道救援专业尖刀力量
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遭遇隧道事故
是否知道“救命”联络信号
对获救有重要意义
应急君，这里带大家再复习一下
来源：国家安全生产应急救援中心 综合整理
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