随着汽车市场中的竞争越来越激烈，经销商打出“特价车”的频率越来越高，一辆20万不到的车子，也许优惠过万元甚至几万元，在很多消费者看来就是“香饽饽”。但事实并非如此。汽车有“库存车”一说，也就是停放好几个月没动的车子。消费者不要以为淘了便宜，其实很多方面还要为此埋单的。
新车不“新”有点烦
最近，家住汉口的张先生就遇到了这么一件烦心事。一个星期前，他去汉阳的奔驰武汉星隆4S店花60多万购买了一辆奔驰CLS300，“优惠了8万元，早就心仪这种车型，又听了销售人员的介绍更是动心。当时去开了一圈，觉得车没什么问题，于是就提车了。”张先生介绍，“后来回来之后发现发动机那里有一个金属铭牌，上面写的是去年的3月份。”张先生表示，当时自己就有些疑惑，问销售人员，汽车的出厂日期怎么那么早？对方解释说，汽车生产出来后从厂里运出来，然后等候运输再运到港口，再转运到武汉，中间就需要这么长时间。“后来打听到车子还有库存车一说，就有种受骗的感觉。”
在开了一个星期之后，张先生发现这辆车的动力系统存在问题，于是到该4S店讨说法，该4S店有关负责人承诺维修，但并不承认卖的是库存车。坚称该车是一个月前才从厂家开到武汉4S店的，只是中间耗费时间较长。张先生很纳闷，那什么样才是库存车？
是否库存车难认定
据了解，所谓的“库存车”是没有一个明确的法律层面的定义的，但在汽车行业内部确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车。在正常情况下，新车从出厂到卖出不超过两个月，但由于种种原因，市场上的确存在出厂超过三个月的汽车，这时，很多车商会通过优惠、促销等手段来销售。“相信很多人都听过一句话，车不是开坏的，而是放坏的。”一位德系品牌4S店市场总监直言不讳。“对于停放几个月甚至更长的库存车来说，蓄电池、各种油液、橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。”但是他也说，目前业内没有具体的条例来鉴定库存车“这是现在最大的麻烦，只能希望随着‘汽车三包’的执行，在修订的时候添加进去。”
购买库存车需谨慎
业内人士指出，对于库存车的识别其实比较简单，重要依据是发动机，车辆发动机上会标注制造年月。此外，一般车辆从厂家运抵4S店、从4S店仓库移至展厅、4S店交付车主的过程要做几次“体检”，每一次都有一张“体检表”。消费者可通过这几张表了解汽车的状况。对于发现的库存车，消费者也可以提出拒绝购买。
专家也提醒消费者，不排除部分经销商为了清仓、周转资金，而将库存车列入特价车的行列。消费者此时购车更应留个心眼，像买食品一样，过问一下出厂日期。
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