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如何辨别二手车的好坏
多不良车贩将事故车翻新后,转手出售即可赚数万元,而上当受骗的消费者却面临投诉无门、用车不安全等风险。我卖我车网教您如何辨别事故车,远离汽车安全隐患。
很多不良车贩将事故车翻新后,转手出售即可赚数万元,而上当受骗的消费者却面临投诉无门、用车不安全等风险。我卖我车网(www.55usedcar.com)教您如何辨别事故车,远离汽车安全隐患,购买到安全、舒适的二手车
事故车一般可分为火烧车、泡水车、碰撞车和法律纠纷车辆四种。这些事故车往往“有迹可寻”,除了法律纠纷车辆需要消费者留意车辆来源、各类文件之外,其余三种事故车型都是有迹可循的。那么如何辨别事故车呢?可以依照下面的方法轻松分辨出来。
1、检查车身外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆。
2、打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。
3、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,水箱框架受过撞击。
4、观察前围板看引擎室与驾驶室内间隔板的前围板上缘是否平直。如前围板上缘有明显修复痕迹,则可判断有重大事故。
5、观察车辆底盘,前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹,整个底盘脏污程度大致相同,一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙,且有焊接或拉直痕迹,油漆颜色很鲜艳,则判断受过严重撞击。
6、打开车门,拉下车门原厂密封条,门框和门柱应平直,特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点,应略呈真圆和略微凹陷,由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难,不用力关不拢;密封条有破损,且松动,说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀,A、B、C柱内外侧面漆面存在色差,可以判断出车辆受过撞击,而且伤及车身A、B、C三柱。
7、打开行李厢,检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。
如果消费者不懂如何辨别事故车,即使请人评估,我们也不敢保证人家会说实话,还是自己懂些方法比较靠谱。靠天靠地不如靠自己,就是这个理。
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