佛山地铁2号线今天动工
市民期待已久的佛山地铁2号线一期工程今天开工建设，它将成为广佛同城以来第二条城际轨道地铁线，佛山也宣告迈进轨道交通建设新时代，2号线一期预计在2018年底建成后，可直达广州南站。今日，登洲站和湖涌站作为前期工程率先开工，最快年内各站点建设全面铺开，预计在2018年底建成。
2号线一期工程全线将设车站17座，分别为南庄站、湖涌站、堤田站、莲塘站、海口站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站和广州南站。
2号线将与9条轨道换乘
此前的设计中，2号线一期共有7个换乘站，分别为张槎站、石湾站、魁奇路站、湾华站、花卉世界站、林岳东站和广州南站。它们分别与广佛环线，佛山一、三、五、六号线，南海新交通试验段、广州地铁等线路换乘。从最新发布的“广佛环线张槎站TOD概念性方案设计及咨询服务项目”招标公告中获悉，正在建设的广佛环线张槎站将实现一站三线的换乘，这意味着地处季华路的张槎站，未来是广佛环线、地铁2号线及地铁4号线的换乘站。按照计划，工期为4年的广佛环线有望在2017年建成。而地铁2号线将在张槎站的广佛环线城际站点预留与地铁4号线换乘站。
而在上月，高明区还发布了有轨电车线的第一次环评公示。公示中称，高明区有轨电车线与未来佛山地铁2号线的二期工程对接换乘，地铁2号线可换乘的线路由此再增一条。因此，佛山地铁2号线的换乘设计线路已发生较大改变，从原有的7条地铁线已增至了9条。
3号线总投资逾446亿
年底完成初步设计
昨日举行的广东省2014年重大项目面向民间投资招标推介会上，佛山6大项目现场“招亲”，总投资649.8亿元。其中，地铁3号线全长73.9Km，设35座车站，投资总额超446亿元，当属本次推介会“重磅项目”。
佛山6大项目中，基础设施项目4项，包括广佛肇高速公路广州佛山段、佛山市城市轨道交通3号线工程、高明现代有轨电车试验段、佛山三水工业园区汽车产业园市政工程等，涉及投资599.8亿元，主要拟采用BOT(建设—经营—转让)、PPP（公私合营模式）等融资方式。据了解，佛山地铁3号线全长73.9Km，设35座车站，投资总额超446亿元，是6大项目中投资额最高的一个项目。地铁3号线计划今年底完成初步设计。
在昨日的推介会上，佛山还有1个项目现场签约，即桂澜路北延线一期工程，总投资10.27亿元，签约双方为佛山市南海区道路建设管理处和联建建设工程有限公司。南海区道路建设管理处主任麦瑞浩表示，桂澜路北延线一期工程从广佛新干线通往建设大道，长约3.8公里，计划今年内开工建设。
（文/珠江时报）
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