【技术帖】汽车门板新选择：新一代耐热ABS

汽车门板是一种薄壁、大体积的零部件，其主要选材原则为：

1、强度：能抵抗一定冲击，起到支撑保护内部零部件的作用；

2、尺寸稳定：在太阳光辐射下不褪色、不变形、不失效；

3、耐腐蚀性：可以抵抗汗液、油类的长期腐蚀；

4、成型性：便于模具设计与加工；

5、加工性能：便于生产制造和模具设计；

6、环保性：由于和人体长期接触，材料的环保性能尤为重要。

基于以上六大原则在日常生产中，最常用的材料主要是耐热ABS。但随着汽车轻量化的深入，以塑代钢、薄壁化和环保成为汽车零部件的发展趋势，汽车门板的设计要求也越来越高，普通的耐热ABS在加工过程中，会遇到加工不稳定、流动性不足、不符合环保趋势等问题，材料换代升级已经迫在眉睫。

图1 新一代耐热ABS应用案例-沃尔沃门板骨架

在这个背景下，汽车门板领域应运而生一款新型材料，被各大主机厂竞相使用，今天，就要我们来探寻一下这款汽车门板领域的新宠——新一代耐热ABS！

升级1、新一代耐热ABS，加工性能显著提升：

我们对比了市场上常用的耐热ABS的高频剪切粘度和流长比，见图2，3。可以看出来新一代的耐热ABS更适用于门板类的薄壁大制件中。

图2 各耐热ABS流变性能对比曲线

图3 各耐热ABS流长比

升级2、新一代耐热ABS，低VOC，兼具环保性能：

我们知道，ABS树脂合成过程中使用的单体、溶剂、助剂，加工过程中的降解产物都是最终ABS产品VOC散发的来源。以低VOC著称的锦湖日丽为例，其采用国际先进的原料聚合、反应挤出和加工工艺的系统集成技术，秉承少带入、少产生、多带出的原则，制备出易加工低VOC的新一代耐热ABS在VOC散发方面具有非常突出的表现，见图4。

图4 各耐热ABS的VOC对比（测试方法： VCS1027-2759 ）

小结：时下，我们在门板选材中，都希望找到一款材料：它既具备耐热ABS兼顾刚性、韧性和耐热性能，又具备环保性能，使我们的产品更具市场竞争力，而现在新出来的这款易加工的新一代耐热ABS，正迎合了大家的需求，可以去了解一下！

图5新一代耐热ABS应用案例-克莱斯勒门板上装骨架

来源：锦湖日丽