【看点】麦格纳外饰系列轻量化方案

麦格纳展台一览

塑料尾门模块

麦格纳每年生产超过16万件复合材料尾门，车门结构的外部使用注塑热塑性烯烃，内部为长玻璃纤维填充聚丙烯。与传统冲压钢材料尾门成相比，这些材料可减重20-25%，并且可以根据整车厂的规格度身定制，达到完全预先装配、排序生产。

碳纤维填充承梁

业内首创的注射成型复合材料承梁采用了电阻焊技术。与现有的复合材料与金属材料混合的承梁相比，该承梁材料的含碳百分比达20%，从而使整体结构可减重25%-30%。同时，先进的接合技术可形成一个闭合箱形截面，以增强产品刚度。

碳纤维复合材料发动机罩