上方
来源:对应信息有标注
1、 原标题:南玉深高铁广东段新消息来了!可行性研究招标，将要这样建
来源:广西日报
如今，
南宁-玉林段已经动工建设，
那么广东段怎么建?又有何新进展?
是不少网友非常关注的焦点。
根据规划，
南玉深高铁走向为
南宁、玉林、岑溪、
云浮、江门、珠海、深圳。
现在， 与南玉深高铁共线的 珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段
传来了新消息
据江门日报报道，珠江肇高铁起自横琴(澳门)，经珠海市莲洲镇引入江门站，出江门站后经新会区、蓬江区、鹤山市、高明区引入贵广(南广)铁路肇庆东站，项目设计时速350公里/小时。珠江肇高铁线位与深南高铁珠海经江门至珠三角枢纽机场段共线位。
图片来源:高明发布
近日，广州公共资源交易中心发布了《新建珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段(深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段)项目可行性研究及勘察设计招标公告》，珠江肇高铁珠三角枢纽机场至江门段(深圳至南宁铁路江门至珠三角枢纽机场段)项目位于广东省境内，项目线路自江门站起，经江门鹤山、佛山高明后，向西引入珠三角枢纽机场衔接广湛铁路，预留未来延伸至南宁方向、肇庆东站方向条件，新建正线全长约77km，设计速度350公里/小时。在江门新会新建本线与深茂铁路深江段联络线12公里。
本次招标范围包括项目的可行性研究及可行性研究阶段专题研究，勘察(含补充定测)、初步设计及初步设计阶段专题研究，施工图设计等。
据江门日报报道，经过江门市大力争取，珠江肇高铁、南深高铁等项目在《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》中被调整为近期建设项目，力争2020年动工建设。
南玉高铁自从动土以来，
项目进展一直受到网友们的关注，
我们一起来回顾一下。
南玉高铁进程
2019年1月15日， 南玉高铁在北流市新圩镇动土。
2019年3月20日，南玉高铁位于玉州区的良睦隧道部分已先期开工建设。
2019年7月29日，南玉高铁开工建设平悦隧道。
2019年10月17日，南玉高铁全面进入施工建设期。
2020年1月12日，南玉高铁雅桥江特大桥的第一个桥梁承台浇筑完成。期待南玉深高铁早日建成通车， 为建设者们加油!
2、 原标题:为加快南玉高铁等项目建设，横县做了这些事······
来源:横县行政审批局
为加快推进落户横县的“《新建南宁至玉林铁路项目》、《城乡建设用地增减挂钩、旱改水项目》、《南宁六景工业园产业新城(1-6期)用地土地收储项目》”等重点项目的进程，横县行政审批局通过“提高政治站位、加强调度沟通、自我加压提速”等举措，加快审核项目建设过程中涉及的林木采伐许可审批，积极带动全县经济发展。
一是提高政治站位，打破项目审批难点。林木采伐许可审批过程中，面临着如“材料不齐、权属不清”等制约项目审批的堵点、痛点和难点。在工程建设项目审批试行承诺制的基础上，经与相关主管部门共同商议，决定推行“承诺办理”、“预审批”的审批模式，想方设法打通项目审批“最后一公里”，加快推进项目落地开工。
二是加强调度沟通，营造良好审批环境。在林木采伐许可审批过程中，针对采用“承诺办理”的审批方式，及时与县自然资源局协调配合，制定一项目一方案，有效地推进审批进程。5月、6月间先后办理新建南宁至玉林铁路项目的林木采伐许可申请材料15份(蓄积量4348立方米)、办理城乡建设用地增减挂钩、旱改水项目的林木采伐许可申请材料117份(蓄积量21499立方米)、办理南宁六景工业园产业新城(1-6期)用地土地收储项目的林木采伐许可申请材料10份(蓄积量2111立方米)。
三是自我加压提速，加快审批服务效率。此次项目涉及的林木采伐许可任务量非常大，时间也非常紧迫，为更快更好地完成好涉及项目中的审批任务，我局组织人员自觉加班加点，利用“两班倒”上班模式，有效利用有限时间，提高审批效率，实现审批任务如期完成。
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