4#炉焦零处焦煤母管由于常年焦油腐蚀,在管道下部支架处破损严重需要更换1.5米,但由于管内壁焦油过厚,焊接难度大,检修车间组织查看现场后决定进行包带处理,并安排由铆焊班班长韩秋松亲自带队进行作业。
准备工作就位、安全措施、动火作业证签署到位,开始动火拆除。这是检修车间在通往4#炉焦炉煤气母管更换现场开始一幕。由于供应4炉焦炉煤气主管道由于运行时间久远,出现严重腐蚀现象,已出现漏油漏气现象,造成安全隐患,给生产稳定运行带来严重威胁。同时,六台炉煤气全部由此管供应,稍有不慎将直接影响生产。时间有限、只有24小时。从拆除、齐口开始,只要在管道上动火,剌鼻的气佬、燃着的焦油冒出的白烟呛的人懦不上气。铆焊班的职工们戴上用水弄湿的口罩,顶着列日,冒着高温牺牲中午休息时间,进行吊装对接、焊接。在焊接过程中又出现严重问题,管道多年的焦油渗透,已出现材质变化。熔化的铁水熔不上去,直接下垂流到地面上,根本形不成熔池。没办法只能想招在底部熔不上去的位置再补焊一块新瓦。又大大的增加了工作量。本来按焊接工艺要求用5公斤焊条完成的焊缝用了10公斤焊条。在架工配合下、煤气安全人员督导下和生产部有关人负指导下,在8月28下午2:30之前按时完成了任务。(检修车间 庞金祥、李俊秀)
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