教练教的三把方向法
第一把估计从起始线就看见了后窗花叠库角,那一起步就右打死,若略走一点,库角也不能越过后窗花到黑立柱的中线即图中的黄竖线。
第二把无论在镜中看没看见库角,只要车身与库切45度就必须进行判断,这时车身与库角距离最近,须立即决定是回轮修正还是继续打死不修正,如果这时车身与库角的距离和角度都合适,就取消第二把与第三把,继续打死一把入库。
第三把无论库角是否在镜子下沿消失,只要库角走到了前门把手下面,就可以打死了。
我考完了科目二,摸索出完全不看镜子的倒车入库技巧,通过看窗外实景来掌握。
第一把跟教练说的一致;
第二把是看车身大致与库切45度,此时车身(延长线)离库角最近,正是回轮修正时机;
第三把右看后窗花叠右库边线,左看后窗黑立柱前的窗花叠左库边线(这两点大致在后车轮上方,大家可以观察)就打死,也是把把入库,虽然不都是完美边距但也不会差太多。这样可避免镜子调不好的误差,也有利于实际行车。
虽然他的起打点与修正圈数跟我们不一样,但道理是一样的。重点看视频后半段,提供了有效的回轮修正方法。我们可以看到明明已经要压库角的车身经过修正,渐渐拉开与库角的距离,同时车一直在向库中退,拉开距离之后车尾也顺利入库了。
个人总结
1. 库角与车身的距离:在镜中不能小于1厘米,也不能大于3厘米,否则危险。
2.库角与两个门把手的关系:第一把时库角还未入镜;第二次回轮修正时,库角在两个门把手之间;最后打死时,库角必须走到前门把手之下,把手要在库口延长线与库边线延长线之上。
(以上内容来源于驾照网)
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