我现在坚信10~15万左右的购车预算，买国产车性价比要远强于买合资车。这个价位的合资品牌车型都非常小，真正能够达到紧凑级轿车水准的也就是韩系等不太入流的品牌，论实力还真不如国产。看看现在SUV销量排行榜，名列前茅的几款车型基本上都是国产车，这更加坚定了我选国产车的信念。
这个价位选车肯定绕不过哈弗H6和长安CS75plus，毕竟这是最热销的两款国产SUV， 不过我对这两款国民神车却没有太大的好感。哈弗H6从小就听说，现在感觉都有点老土了，而且身边开这车的人太多了，每一代的都有，所以我就不太想要。
长安CS75plus刚上市的时候感觉很惊艳，看的时间长了总感觉设计用力过猛，有点审美疲劳。我觉得这车惊艳但不高端，有种浓妆美女的感觉，偶尔欣赏一下可以，天天看还是淡妆美女更令人陶醉。
之后关注了比亚迪宋plus新能源版本，DM-i技术貌似确实很牛，但是需要预定，没有现车，我暂时还不太相信新能源，总感觉还是买燃油车靠谱，等这款车开个七八年后，新能源技术成熟了再换电车也不迟。不过比亚迪宋plus新能源这款车的外观内饰真的令我很喜欢，车身没有太多复杂的线条，但是营造出来的感觉很高级，总感觉给这款车换个奥迪车标也毫无违和感。
后来才听说现在比亚迪的设计师就是从奔驰和奥迪请来的，大师果然是大师，如今的比亚迪新车看起来明显更有豪车那种调性，很形象地诠释了“简约而不简单”这句话。从网上关注了很长时间，发现比亚迪燃油版宋Plus性价比也蛮高的，上市也有一段时间，没有什么明显的槽点。越看越满意，终于在今年7月底喜提爱车。
比亚迪宋plus在售车型共有4个版本，中间这两个配置是买得最多的。一开始我打算买次低配尊贵型，但这款没有现车，等车的话也不一定会来什么颜色的。不过次顶配旗舰型有现车，比尊贵型贵8000块钱，多了并线辅助，电动尾门，全液晶仪表，手机无线充电，副驾驶电动调节，车内还多了3个音响，而且现车是我最喜欢的白色。提车心切，价格也可以接受，所以就加了点预算入手了旗舰型。
简单聊一聊我的购车价格。这款车厂商指导价13.28万，谈的实际落地价是12万整，贷款4.5万两年还清，月供1875元。购置税10,600元，保险4500元，上牌+手续费3500元，总首付合计9.36万，还完贷款后总落地价13.86万，送了三次基础保养，全车贴膜和脚垫。
我感觉宋plus的外观很有德系车的那种高级感，就像大众迈腾、奥迪Q5L一样，车身也没有特别花哨的设计，但看着就是很顺眼。而且宋plus的内饰用料也很讲究，双拼色内饰挺豪华，翻毛皮材质摸起来手感也极佳。旋转大屏配合12.3英寸液晶仪表，分辨率和响应速度都不错，一看就是最新的科技产物。
1.5T发动机可爆发185匹马力，转速在1500转时就能输出288牛米的峰值扭矩，日常超车完全无压力，匹配的虽然是湿式双离合变速箱，但依然是偏舒适性的调教，换挡速度不见得多么快，平顺性却很出众，比大众高尔夫匹配的那款7速双离合变速箱要好多了。
舒适性配置除了座椅加热通风之外，我能想到的配置几乎都有了。而且还带NFC手机钥匙，这功能就像手机支付彻底摆脱了现金一样，NFC手机钥匙让我摆脱了传统车钥匙，出门真的是手机在手，天下我有。安全配置也很全面，像是主动刹车、L2级自动驾驶、360度倒车影像、前后驻车雷达应有尽有。
最后再聊一聊这款车的缺点，不能光报喜不报忧啊。这车的隔音表现没有我想象中的好， A柱区域噪音比较大，速度超过80之后胎噪也相当明显，不如老丈人家的高尔夫隔音好。前后排空间虽然比较宽敞，但后备箱空间略小，有点对不起他的身材。还有虽然表显平均油耗目前是8升左右，但我自己算了一下，实际油耗应该是百公里9.5升，怪不得有人说比亚迪宋plus的仪表是“欢乐表”呢，实际油耗表现确实略高一些。
以上内容来自比亚迪宋plus车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对比亚迪宋plus这车的看法。
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