大家觉得我们平时接触到的新车，哪辆车子的加价幅度最大呢？很多人认为是丰田的埃尔法车型，是吗？但是我告诉你，丰田的埃尔法最多也就加价20~30万元左右，还谈不上非常的疯狂，既不是宝马，也不是奔驰，就算是火遍全球的奔驰大G加价幅度也不过在5万元到10万元。目前来说，加价幅度最大的是雷克萨斯LM车型。很多人是不是没想到啊，其实雷克萨斯就是高端的丰田汽车，看来丰田汽车对于豪华品牌的营造还是很有一套的。
雷克萨斯LM上市之初更是传出加价100万的传闻，虽然不一定是事实，但是四座LM加价幅度也是让人乍舌的，从经销商处了解到的加价为50万元，是的，50万元购买一堆没有太多用途的配件，这是顶级富豪才能拥有的吧？今天我们到店体验了一下雷克萨斯LM车型，我们从性价比角度来衡量这辆车子，你们觉得值多少钱？ 为了给各大网友们最真实的体验，我们选择体验的就是加价幅度最疯狂的四座车型。
我们今天体验的是高配的雷克萨斯LM车型，值得一提的是，其实新车一共就两款，一款七座的116.6万元，另一款就是我们今天体验的四座车型146.6万元，两者之间差了30万元。如果算上加装，这辆高配版本的雷克萨斯LM落地价格将要超过200万元。
从外观设计上来看，雷克萨斯LM车型延续的就是家族式的那套设计，值得一提的是，其实雷克萨斯在六七年前还没有那么红火，自从变成纺锤体的家族式前脸以后，销量好像开了挂一样，而且开始加价销售了，而且以前的雷克萨斯ES其实是有优惠的，可能各位小伙伴们都不太了解，现在是加价销售。它的前脸采用的是菱形的进气中网纺锤体的造型设计，配备上三眼造型的led远近光大灯以及夸张的运动包围，整体的质感还是不错的。
从侧面来看，这辆车子的轮毂采用的是银光闪闪的造型设计，和日系的保姆车型非常的类似，颜值感不错。
尾部设计，贯穿式的尾灯，贯穿式的镀铬饰条是这辆雷克萨斯LM的装饰手法。车尾显得比较垂直，所以我们也能断定雷克萨斯LM将车内空间设计当成了绝对的重点。车身数据部分，雷克萨斯LM的长宽高分别为5040/1850/1945mm，轴距是3000mm。这辆车子的整备质量约为2.3T。
来看一看LM的内饰设计，是不是你认为的豪华呢？这辆雷克萨斯LM的车内，采用的是全黑的设计，看起来并没有太多的豪华感，方向盘采用的是实木真皮方向盘，挡把则是蛇形挡把设计。此外，它的座椅采用的是真皮加仿皮的拼接设计。至于中控部分，搭载了12.3英寸的悬浮屏幕，看起来其实是比较普通的。
其实雷克萨斯LM的真正精髓设计在于第二排，第二排配备了两个独立的座椅，还拥有车载音响，这是真正高端的车载音响，直接镶嵌了一个大电视机在后排，并且配备了19声道的马克莱文森品牌影响，还可以播放DVD，是不是特别的豪华，特别的享受呢？此外，这辆雷克萨斯LM还原厂配备了地毯。当然了，至于座椅的设计，配置也相当的顶，后排拥有加热，通风以及按摩功能，但是材质依然采用的是真皮加仿皮的拼接设计，这一点小伙伴们可以接受吗？
至于动力系统，雷克萨斯LM使用的是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎版本，最大功率117马力，峰值扭矩198N·m。事实上，这款自然吸气发动机的动力总成数据还没有它的小弟弟汉兰达来得强劲。
这辆雷克萨斯LM的传动部分采用的是E-CVT的无级变速箱，底盘设计采用的是电动四驱的设计，这辆雷克萨斯LM的油耗确实是比较低的，百公里的油耗约为7.1升。值得一提的是，现在越来越多的MPV车型都开始使用混合动力车型，所以未来油耗下降或者说油耗持续下降也是一个趋势，这也是汽车工程师们日益追求的。
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