纵观汽车市场现状，虽说传统燃油汽车仍是主流，但是了解到政策方向和新能源汽车的发展之后，可以确定燃油汽车总归要落下帷幕，就目前的情况来说，新能源电动汽车依旧是汽车发展的主要方向。
传统燃油汽车领域中，国产汽车并没有超越合资车，但是在新能源汽车领域就不同了，国内很多汽车制造商主攻新能源汽车，掌握了一系列的核心技术，甚至有些车型成为了新能源汽车领域的标杆。
国产汽车品牌中，比亚迪是新能源汽车领域中的佼佼者，旗下推出了一系列的新能源电动汽车，加上对电动汽车核心技术的研发，逐步攻克造车难题，一跃成为新能源汽车的领军人物。
而在合资车中，特斯拉也拥有了举足轻重的地位，旗下推出的每一款汽车都备受关注，虽说特斯拉的汽车出现过故障，但是依旧无法阻挡消费者的热情。
回望特斯拉推出的一款车型，每一款都拥有不俗的销量，为了迎合国内汽车市场，在投资建厂的同时，也降低了汽车售价，完成了基本的产业布局，推出的概念车更是备受关注。
说到特斯拉最受欢迎的概念车，就不得不提起Cybertruck，这是特斯拉最得意的皮卡车型，一经推出就掀起了热潮，目前Cybertruck已经完成了局部量产，但是大规模量产的可能性比较小，大约两年之后才会全面推出！
有些车主可能觉得这款汽车没有多少人会买，其实并非如此，既然无法做到大规模的量产，特斯拉就采用了预定销售的方式，车主可以在网上预定车型，仅需要缴纳100美元的定金，当然这个定金还可以退，网上订车也是由特斯拉率先推出，国内其他汽车制造商随之也推出了网上订车的服务。
随着网上订车的开通，已经有120万人预定了Cybertruck，这让很多车主不理解，在看不到现车的情况下，Cybertruck依旧有这么多人喜爱，这是为何？
之所以备受关注，这是因为Cybertruck具有很气昂的产品力，特斯拉对于造车工艺的革新毋庸置疑，Cybertruck采用了钢质车身，在造车才需要全新的生产平台，这也是为何产量迟迟跟不上节奏的原因。
作为一辆皮卡，Cybertruck在外观上做了大胆的尝试，全车除了轮胎之外，没有一点曲线设计，全都采用了笔直的线条，整体设计删繁就简，更具有东方韵味，符合一部分年轻人对于简约的追求。
前脸部分一马平川，在保障视野的前提下更加高挑，只能看到贯穿式大灯的设计，大面积留白的设计更是惊艳，看到之后难免会想到这是一辆“火星车”。
内饰设计更是简单，Cybertruck采用了赛车式方向盘，全车的功能都集合在方向盘和中控屏内，除此之外，再也看不到传统的物理按键，甚至连空调出风口都采用了隐藏式设计，大气又简约。
动力上的选择性更强，Cybertruck提供单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版其中三电机四驱版本拥有2.9s的零百加速成绩，在动力上特斯拉从不妥协，同时还配备了太阳能充电板，提高了续航和充电速度，EPA续航里程做到了800公里，随着技术的进步，突破1000公里指日可待！
Cybertruck最让人期待的就是前后轮转向功能，在这个功能的加持下，Cybertruck更像是一辆玩具车，转弯时更加便利，尤其是狭小的空间内停车时，可以直接像螃蟹一样开进去！
写在最后：
作为一辆来自未来的“火星车”，Cybertruck的表现还算不错，没有全面上市就拥有了120万的订单，可见人们对于特斯拉的期待和信赖，你觉得这款“火星车”怎么样？
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