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未雨绸缪,湖南一条高速日均通行量4.5万辆,早已布局建设复线

沪昆高速是我国一条东西向的高速公路,串联我国多个省份,影响非常大的,不过作为一条国家级干线高速公路,沿线的车流量都是比较大的,而且多段在超负荷运营,而随着我国的快速发展,日后的车流量会更大,所以超负荷运营的路段要改扩建,车流量较大的路段也要积极规划改扩建,做到未雨绸缪。

醴陵至娄底段扩容工程是湖南正在建设的一条高速公路,起于醴陵市金鱼石主线收费站以西,终于娄底市娄星区,全长约155公里。

这条高速公路是一条新建高速,是沪昆高速醴陵至娄底段的复线,它的建设也是为了缓解沪昆高速醴陵至娄底段的交通压力的。

沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程特点是很多的,今天就来说一说。

首先,从里程上来说,复线工程将原路起止点拉直了一点,比原路节约了约10公里,通行肯定更快了,这也引起很多人的怀疑,路程短了,那司机不是都拥向复线了,那是肯定的,不过原路和复线经过的地区不同,而且还与湖南的其它高速互通,所以两者是起到相互分流的作用的,这样也能让司机通行更快。

其次,复线的标准更高,为双向6车道,时速120公里,未来更能符合当下发展的需求,其实原路目前日均通行量仅为4.5万辆,对于一条双向4车道的高速来说,只能算是流量稍大一些,非常拥堵还谈不上,现在修建复线,也是为了未来更好发展,先布局,日后才能从容面对大流量车辆。

最后,就是新高速的建设,会让湖南的高速路网更密一些,方便更多的百姓上下高速,为发展打下基础。

沪昆高速醴陵至娄底段扩容工程目前建设正酣,计划会在2024年建成,期待早日到来。

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