这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述得知,这位车友想给骑了一辈子摩托车的老爸重新买一辆摩托车,用于农村路况下的日常代步,但因为现阶段的车型种类众多,再加之自己不是非常的了解所以就产生了疑惑。
那么这种需求下会有哪些车型适合呢?其实我们可以反过来看看有哪些车型不适合,然后剩下的就是适合的。
1~2万的摩托车目前从使用用途大体上可以分为两大类,它们分别是通路车和玩乐车,当然在这个大框架下还会衍生出更多的细分车型。
但是根据题主的描述来看一些纯粹的玩乐摩托车显然并不适合,比如街车,跑车等就可以排除在外,而有实用属性的通路跨骑车,踏板车,复古车等就可以成为题主的重点考虑对象。
如此一来就会有以下车型推荐。
1.跨骑车
这一板块的车型我们没必要选择价格太高的,考虑个1万左右的车型就可以,比如豪爵DK150,五羊本田雄帅150,新大洲本田CBF150R,以及建设雅马哈的飞致150等。
这些车型从结构,品质,性能等多方面都是比较适合农村使用的,只不过因为每一款车型都有各自比较注重的侧重点,所以实际的表现会有一些差异。
例如,它们当中的建设雅马哈飞致150就是一款动力足,油耗低的车型,并且它因为采用了前后碟刹,所以刹车规格也会更主流一些,实际的效果也会更为理想。因此就可以根据这种比较容易发现的不同点进行取舍。
2.踏板车
1~2万的踏板车从排量上来说可以表现为100,110,125,150,250cc,参考排量越大,性能越强的基本表现,再结合题主农村道路使用的需求,我们可以重点考虑结构紧凑的150——250cc的车型。
而它们当中目前值得考虑的车型主要有新款X7,赛科龙RT2,本田PCX160,豪爵UHR150,大阳VRC150,光阳RKS150,三阳巡弋150X等,关于这些车型骑士分享都有比较详细的介绍和对比文章,所以就不再过多说道,感兴趣的小伙伴可以点开头像翻一翻。
但如果题主更注重品质和性能均衡性的话,PCX160和UHR150就可以重点关注,更在意动力和性价比就可以考虑X7和RT2,不过X7随着价格的上调,目前性价比有了明显的下降。
3.复古车
1~2万的复古类车型也是比较丰富的,但综合来看本田系的两款190,赛科龙RA2,RE250,春风250CL-X会更值得考虑。
两款190性能将会更均衡,并且做工方面也会有一定优势,但动力表现并不强劲,不过用于日常的通勤代步还是够用的。而其他的几款车型,在颜值方面会有一定优势,并且也能体现出一定的性价比和动力以及配置层面的亮点。
以上就是在题主尽孝需求下的一个车型简要推荐,因为所涉及的车型比较多,所以就没办法一一重点介绍。
但介于题主是初次咨询,再加之题主老爸的具体情况我也不是非常的熟悉,对于车型的喜好程度处于什么状态也不是非常的了解,所以就不好进一步推荐。
鉴于这种情况,题主可以将文中所提到的这些车型,都说给老爸听一听,看他自己的选择意愿,挑选目标车型,因为对于一位老司机而言,第一眼的感觉还是比较准的。至于有同样需求的小伙伴,也可以细化用车要求后我们再聊。
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