国家点名支持的六个中部地级市，洛阳、襄阳、阜阳、衡阳、赣州、大同。
共同富裕不仅仅是一句口号，国家早已经开始部署。中部地区不崛起，不可能共同富裕，而中部地区要想崛起，仅仅靠中部地区和六大省会，显然也不可能。必须支持有重要意义的地级市和省会城市一起，发挥带动作用。
国家敲定这六座城市，在省内甚至中部地区都有较强实力。这几个城市，巧了，都是历史名城，特别是洛阳、襄阳、大同、衡阳都有深厚历史底蕴。
那么哪一座城市目前发展最好？我认为应该是襄阳。虽然这两六座城市，襄阳的经济体量不是最高的，洛阳略高于襄阳，而且洛阳还有两条地铁。
但是我仍然认为，襄阳实力比较强，因为在实力相差不大的情况下，襄阳后劲足。
襄阳高铁枢纽是全国性的，和一些省会并列为高铁枢纽城市，图中并非已经实现的高铁图，但许多已经实现，延伸既可得到图中效果，而且国家也有了长期规划，几乎只是时间问题。
襄阳是中部地区连接周边县市区最为积极，最为迫切的城市。襄阳早几年已经主动和南阳市新野县谈判关于修建襄阳至新野高速的事项，同时又开展了襄阳至宜昌高速公路调研。现如今，已经板上钉钉。
还有连接宜城，南漳，迁移207国道，等等一系列，襄阳做了很多扩展城市空间的努力。图中有未规划的路线，但长期看来，这是发展方向。
上面提到的这些，基本都要么在建中，那么开工准备工作，要么等待开工。襄阳经济总量五千多亿，基数有了，增速也有了，就意味着襄阳发展从此进入快车道，一般来看，一个城市高速发展可以持续十五年。襄阳现在是湖北和国家都鼎力支持的明星城市，谁能想象襄阳2035年襄阳是什么样子？
今年比亚迪，吉利汽车相继落户襄阳，一些大的公司大企业开始落户襄阳，是很好的开端。
也就是同年，襄阳有了好几轮高水平大学，拥有了相当规模的大学城，一般来说，只有大城市才有大学城。
襄阳武汉理工大学
襄阳武汉理工大学
襄阳武汉理工大学
作为老百姓，最为关注的是什么呢，就是襄阳要在2024年之前市区全部乡镇通公交，这次包括襄州区，而且襄州区14个乡镇，通公交乡镇已超半数，这一点需要魄力，襄阳这一届政府真给力！因为每开通一条路线，都需要车辆，人员，公共设施，不是一笔小投资，而且线路还多。
襄阳公交
从多方面看，襄阳实力最强，潜力最大，一定会是将来中部地区非省会龙头城市！
虽然襄阳总人口净流出，但是，要注意，襄阳城区人口近几年净流入，这个数据才有意义。
联系客服
