俗话说“春困、秋乏、夏打盹”，这也是人体随季节气候变化而产生的一种自然反应，但是如果驾驶人在驾车时不能处理好开车犯困这一问题，很容易在行驶途中出现反应迟钝、判断能力下降等情况，非常危险！
一个行为，父子双亡
5月22日，京哈高速河北境内某路段发生了一起疲劳驾驶致父子死亡案例：
（案例来源：公安部交管局）
从视频监控看到，一辆重型半挂货车行驶中忽然剐蹭到右侧护栏，随后失控撞向中央护栏，并穿越隔离带侧翻在对向车道。事故导致半挂车驾驶室变形严重，驾驶人李某及其父亲由于伤势过重，经抢救无效死亡，另一名乘客受伤。
交警调查发现，驾驶人从当天零时左右驾车上高速，至事发时已达6小时，中间仅停车13分钟，存在严重疲劳驾驶行为。另外，该车核载2人，实载3人，超员1人，加重了事故损害后果。
事故原因分析
夏季来临 ，闷热的天气容易使驾驶人在驾车途中产生疲劳感，尤其是上述案例中的驾驶人从事货运，长时间行车驾驶人更容易出现疲劳乏力状态；加上高速公路上路面宽阔、平直，路旁环境较为单一，视觉刺激少，使得驾驶人在驾车时动作单调，视线单一，因此驾驶人更容易感到疲劳。
这起事故中的驾驶人持续开车6个小时，中途只休息了十几分钟，疲劳无法得到缓解，从而出现反应不及时、操作失控问题，导致了事故。
此外，货车本身车体大、重心高，相对其他车辆来说，驾驶操控难度更大，如果货车驾驶人处在疲劳、困倦状态，更易导致车辆失控，如同上述案例中所发生的车辆失控、撞上隔离护栏后侧翻等情况，加重了事故后果。
做到这两点可避免疲劳驾驶
科学安排好行车时间和休息时间
驾驶货车进行货运，一般行车里程、时间较长，为保证行车安全，正确安排好行车时间尤为重要。长途驾车前应保证充足休息，途中按“逢三进一”原则及时到服务区休整，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。
避免长期保持一个姿势驾驶
长期保持一个姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳，驾驶人可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸进行放松。如果行车中有疲劳感，可开窗呼吸新鲜空气，如果实在感觉疲劳，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路，切不可在疲劳状态下，强撑困意继续驾驶。
转自yiya工作室
来源： 烟台交警
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