或许很多消费者对于第三代丰田普拉多情有独钟，不仅是因为它是一汽丰田首次引入国产的一代车型，更是因为当时的这款车采用了4.0L V6 1GR发动机并且配备了全时四驱系统，在当时绝对有着极强的越野性能。直到如今，第四代普拉多同样被人们所熟知，但是面对动辄50多万的售价，对于很多消费者而言必然是天花板的存在。那到底有没有一款能够在性能方面媲美普拉多，但是售价又亲民的硬派SUV呢？答案是肯定的。
哈弗H9-2022款是哈弗旗下的一款硬派SUV，虽然在售价方面比普拉多低了一半还多，但是在越野性能方面，却有着不可小视的表现。不仅如此，在某些智能科技配置方面，更是全方位领先于普拉多。今天我们就选择其中两款进行对比，分别为2022款 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座（哈弗H9-2022款）和2019款 3.5L 自动TX-L尊享版后挂备胎（普拉多）进行对比，看看相差一半的售价，哈弗H9-2022款究竟实力几何。
超高品质，哈弗H9-2022款让你纵享豪华
首先两款车的外观部分不做过多的解读，定位硬派SUV两者的视觉感受都很有气势，所以重点我们放在驾乘人员平时接触最多的地方——内饰。
首先普拉多由于上市时间较久，所以内饰整体的用料以及做工等给你的第一印象还是偏于落后，大面积塑料材质较多，触感也比较粗糙。不过整体的实用性倒是不错，尤其是硕大的各个按键以及档杆。而哈弗H9-2022款对比之下就显得温馨、豪华了很多，尤其是双色的内饰配色以及大面积皮革包覆，显得很上档次。
除此之外还要注意到的是普拉多在科技配置方面依然偏于“保守”，除了最基本的手机互联等功能不支持之外，其电动座椅调节、电动后备厢、360全景影像等也没有提供。当然这也是丰田一贯以来的作风，这款车的优势在于越野性能方面，而并非智能配置体验。
哈弗H9-2022款的科技配置体现了自主品牌一贯的优势，除了一些基本的实用性配置搭载了之外，还提供了倒车车侧预警、自适应巡航、自动泊车、全景天窗以及电动侧踏板等等，在体验方面确实更人性化、更智能。
性能领衔，哈弗H9-2022款动力性能同时在线
普拉多在越野性能方面毋庸置疑，搭载的3.5L V6发动机，额定功率206kW，峰值扭矩365N·m，配备分时四驱系统可以提供非常强的越野性能，这也是普拉多一直被消费者所追捧的原因所在，但是仅提供了中央差速锁这一把锁，所以动力分配和面对极限路况时的通过性还是会有先天性的劣势。
哈弗H9-2022款搭载的是2.0T发动机，额定功率为165kW，峰值扭矩为385N·m，同时匹配8AT变速箱，虽说功率不如普拉多，但是扭矩表现还是高于普拉多。当然重点在于哈弗H9-2022款搭载了前/后桥电控式差速锁+中央多片离合差速器，相比较普拉多搭载的一把锁而言，无疑哈弗H9-2022款的性能更强大，所以在面对极限路况的时候它会带给你更强的自信心。
不仅如此，智能电控四驱系统、坦克转弯以及低速越野巡航等越野黑科技在这款售价20多万的哈弗H9-2022款也均有搭载，可以给小白玩家带来傻瓜式的越野体验，进一步降低越野难度。
总结：或许10年前的你怎么也想不到，自主品牌的发展会如此迅速，即便是面对性能更强的合资和进口车型，如今都能够进行“平替”，以更低的售价为消费者带来更好的产品体验。哈弗H9-2022款虽然上市时间更晚、售价更低，但是性能丝毫没有缩水，甚至对比普拉多有过之而无不及。对于消费者而言，普拉多一半的售价，就能够带来物超所值的体验，还有什么好犹豫的？
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