丰田对于国内市场一直比较注重，家族车型种类选择余地越来越多，在今年又上市了一款紧凑型SUV，名字叫做锋兰达。相信很多小伙伴已经着重了解过了，作为一款新车，定价上中规中矩，厂商指导售价在12.58~16.98万之间，同样是基于TNGA架构去打造，作为一个专业车评人，今天要跟大家来着重聊一聊家族的低配车型值不值得买？下面就跟大家评测一下2022款 2.0L CVT精英版。
从外形上来讲，属于耐看型，中间位置可以看到家族黑底牛头标，左右两侧采用对称设计，前格栅放在下半区域，面积不小。大灯组看上去炯炯有神，由于是低配车型的原因，远近光灯采用卤素光源，日间行车灯倒没有缺席，从功能上讲，分别支持自动大灯、高度调节以及延时关闭。
锋兰达尺寸恰到好处，不算太修长，满足家用足够，长宽高在4485×1825×1620毫米，车身轴距在2640毫米。侧面看上去比较清爽，并没有花里胡哨的设计，底部搭配铝合金轮毂，尺寸在17英寸。车尾和脸部相似，同样采用对称设计，底部排气孔进行隐藏式处理，后备厢空间中规中矩，常规容量在438L。
内饰辨识度稍微差一些，黑灰色的处理，看上去挺舒服，但摸起来塑料感强烈，方向盘没有采用皮质包裹，前方是一个组合式仪表，彩色液晶屏尺寸在4.2英寸，科技感上面会差一些。中控屏幕保持在8英寸，比手机稍微大一些，支持手机互联和车联网功能，但没有提供后期OTA升级。车内的音响效果一般，只有4个扬声器，毕竟是一款入门级别的车型。
从动力上来看，低配车型采用2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比不错，最大功率在126kW，最大扭矩在205N·m，日常添加92号汽油就行。日系车的好处就是油耗比较低，NEDC百公里综合油耗在5.8L，我自己试驾了一段时间，即便是上下班早高峰，油耗都可以控制在百公里7L左右。
写到最后，锋兰达给人的感觉就是一款经典的走量SUV，外观设计上比较耐看，内饰差一点科技感，又处于可以接受的阶段。毕竟丰田在国内的知名度很好，对于这样的一款锋兰达，你有什么不同看法和见解呢？可以发布留言进行讨论。
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