朋友计划买车，福特这车2.0T发动机提速快，比起亚KX5有快感

从现如今的形势来看，燃油车和纯电车到底该如何选，这个问题一直没有得到固定的答案。有些车主认为现在油价上涨速度越来越快，买辆用车成本低的新能源车百利而无一害；但有些车主却不这样想，他们觉得新能源车用车成本确实低，但真实续航和工信部纯电续航里程之间总是存在着大面积的缩水，还不如买辆油耗低的燃油车更靠谱。朋友就是后者想法当中的典型代表，自从前段时间制定了买车计划之后，前前后后已经看了多款油车，也找到了几款相对来说还算满意的车型，比如福特锐际和起亚KX5。

但这两款车型究竟该选择谁，他目前还没有做出最终决定，今天就针对这两款车来一场比较，看看谁的实力更强悍一些。

动力：福特锐际比起亚KX5动力充沛

朋友在买车过程中对于车辆的动力进行了格外的关心，毕竟这关系着后续的实际驾驶感受。福特锐际搭载了2.0T的发动机，最大马力达到了248匹，最大扭矩为393牛米，动力数据实在是有些强悍。朋友坐在车内深踩油门时，最先感受到的是明显的推背感，车辆提速也够快，一脚油门下去轻轻松松就可以超越前方车辆，他想要的速度快感得到了满足。在这样强悍的动力系统推动下，这车7秒左右就能实现百公里加速，空闲时间完全可以开着它去人烟稀少的地区用速度来释放压力。至于油耗方面，这车的综合油耗大概在8个点左右，还在朋友的可承受范围之内，实际用车成本算不上高。

起亚KX5搭载的是1.6T的发动机，最大马力只有177匹，动力感受相对来说并不是很强悍，但好在输出稳定，驾驶起来平稳顺滑。坐在车内猛踩油门时，所能体验到的推背感会更迅速一些，将车速维持在90千米每小时往上，甚至还会觉得车辆行驶起来有些虚。但是这车的综合油耗在7个点附近徘徊，长短途出行都不用担心用车成本这一块。

驾驶辅助：起亚KX5比福特锐际完善实用

在驾驶辅助方面，福特锐际的表现只能用中规中矩来形容，只有顶配车型上可以选到360度全景影像，其他车型搭载的基本都是倒车影像功能。在监测到车主倒车时这个功能会自动将车辆后方的情况显示到中控屏上，朋友就不用再频繁的转头看左右两侧的后视镜，倒起车来也会轻松不少。

相比较而言的话，起亚KX5的驾驶辅助完善程度会更高一些。多款车型上搭载了360度全景影像，行车过程中车辆外边的路况信息都会在中控屏上及时显示出来，朋友的视野盲区就得到了减少。

要是长时间驾驶有些疲惫时，朋友还可以选择开启车上的自适应巡航系统，车辆会自动根据前车的时速以及周围的路况条件，将车速维持在合适区间内继续向前行驶。

从动力这方面来进行分析的话，朋友会更加倾向于选择福特锐际，但要是想驾驶起来能更加轻松的话，起亚KX5显然更有诱惑力。这两款车最终该如何选择，还得靠朋友进行自主判断。