对于有购车需求的消费者而言，选购一款新能源SUV还是颇具吸引力的。当下，市场上可选购的车型相当丰富，尤其是自主品牌的产品，不但外观设计出众，而且具有不错的驾乘舒适性。这其中，比亚迪的宋PLUS DM-i和广汽埃安AION Y就相当具有代表性。
外观方面，宋PLUS DM-i采用了比亚迪Dragon Face3.0设计.相比燃油版车型，更大面积的中网让前脸极具张力和立体感。同时，格栅上方还有银色金属饰板，整体辨识度出众。此外，车尾采用溜背+小面积后风窗设计元素，运动感整体加强。
AION Y的“天使之翼”前大灯组采用了LED光源，尺寸较大而且细节设计丰富，尤其是多条日行灯具有很高的的辨识度。侧面线条简洁，C柱与D柱连接处还采用科技感十足的饰板。此外，车尾的造型比较简单，符合新能源车的环保和纯净的特质。
内饰方面，宋PLUS DM-i配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸可旋转的可触控屏等，提升车内的科技氛围。同时，多层悬浮设计加上双色拼接的搭配、环绕式无极氛围灯以及一体式座椅，带来不错的驾乘舒适度。而新能源专属的日蚀蓝+苍穹灰浅色的色调搭配，更符合当下消费者的审美。
AION Y采用贯穿式中控台设计，采用简约的圆形和矩形元素，令车内看起来十分干净整洁。车内配备了液晶仪表和14.6英寸中控大屏，并内置了车载5G以及WiFi、车载游戏、车载KTV功能，并且支持OTA升级。同时，挡杆采用了电子旋钮式设计，挡杆前方为手机无线充电板区域。
空间方面，宋PLUS DM-i前排座椅采用一体式头枕设计，并加入了前排通风、加热功能，实用性更强。后排地板纯平，再加上可以调节的座椅靠背，舒适性进一步提升。
AION Y前排座椅采用了仿皮材质，手感还算优秀，具有一定的包裹性和舒适性。该车后排的地板同样是纯平设计，座椅坐垫比较薄，对于腿部的承托性不太好，但空间表现出色，还拥有独立的空调出风口以及USB接口。
动力方面，宋PLUS DM-i搭载了骁云-插混专用的1.5L发动机，最大功率是110马力，最大扭矩是135牛·米，新车搭载了DM-i系统专用的刀片电池，拥有纯电续航为51km或110km两个版本。
AION Y搭载的电机，其最大功率184马力，峰值扭矩225牛·米。同时，该车的电池系统能量密度为184Wh/kg，工况下百公里电耗为13.8kWh。此外，新车共提供410km、500km、600km三种续航里程供选择。
写在最后：
宋PLUS DM-i就是一款集合了燃油车与纯电动车诸多优点的产品，不管是动力系统还是行驶质感的平顺性，相对燃油版车型都有很大的提升，而超低的油耗更是满足了那些限牌城市消费者的需求。如果说AION LX是为了冲击中端电动车市场，AION S是为了进驻网约车市场，那么AION Y则是打开年轻的个人电动车消费市场，单从产品的设计以及体验感受来看，AION Y更适合普通消费者的家庭用车。
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