莆田商帮——石油帮

福建莆田人号称中国的犹太人，他们天生具备经商的头脑，香港华人首富李嘉诚祖籍是福建莆田，日本首富孙正义，祖籍也是福建莆田。

莆田商人到底有多厉害？

北京中图石油集团、湖北天海石油集团、江苏苏油集团、太原21站石油集团、云南石化、河北启点集团……这些不同省市的企业，它们都有一个共同点——老板都是莆田人。

要说莆田帮在油气市场上的故事，必然绕不开一个人——新加坡燃油大王林恩强。这个名字，普通人可能没有听说过，但是在石油业，他却是传奇一般的人物。

1943年出生在莆田市埭头镇石城村的他是新加坡兴隆贸易（私营）有限公司、海洋油轮（私营）有限公司主席。2007年，兴隆集团的营业额约300亿元人民币，旗下拥有一支70多条船的船队，运力最高峰可达290万吨，是新加坡本土最大的私营船主和私人石油贸易商，并跻身世界油轮运营商前16名，成为亚洲最大的燃料油供应商之一。亚洲燃料油商间流传这样一个说法，若要在新加坡买卖燃料油，如果林恩强不点头示意“OK”，即便你有再多的钱，也都无济于事。

他的发迹故事，直接促成了莆田石油帮的诞生，为莆田石油产业从无到有做出了“教父级”的贡献，林恩强非常重视对福建籍门徒的培养，在“传帮带”的模式下，福建油帮得以壮大同时也带出了莆田系其他公司的发展。

1992年，中国成品油零售市场开始放开，政府鼓励民间资本进入市场，莆田油商开始铺设终端销售网络，把相当一部分力量转入到在国内建设加油站上来。第一批“福建派加油站”在此期间崛起。经过十几年的发展和扩张,2008年前后莆田油商已形成品牌效应，莆田系加油站品牌如中图能源、中能集团、中福集团等都在这一时期形成规模。

2015年，中福集团在京、津、冀、辽共拥有加油、加气站近40座；在京藏高速内蒙古包头段投资一对服务区，耗资近两亿元；在沈阳沈北及天津杨柳青建成两座油品储存能力1万吨的油库。2017年，中图能源、中能集团、中福集团等十余家莆田籍能源企业董事长开过一次会，会上统计的数据是，全国有2.26万座福建油商开的加油站。

莆田油商一直信奉“不宣传就是最好的宣传”，且投资手段多样化，莆田系加油站的分布范围相当广泛，在辽宁、山东、四川、河北、广东、内蒙、新疆等地的市场占有率越来越高，就连海拔4000多米的高原上，都有莆田人加油站的身影。

在进入较早的云南、贵州，民营加油站几乎是莆田系一家独大；近些年莆田系借助山东地炼的力量，大规模向东北三省进军；江浙沪、两广、两湖、江西及福建本地因为竞争比较激烈，虽然莆田系进入较早，但占有率较低；其余省市也有莆田系加油站的渗透，相对较弱。

莆田系庞大的销售网络，每年可销售成品油总量在5000万吨以上，油源也是由多个渠道获得，国外进口是莆田系的主要渠道。莆田系每年至少从委内瑞拉、阿曼等国家石油公司采购3000万吨油品。在国内，莆田系加油站的供油商主要为地炼企业。

莆田系加油站的几大成功因素

1. 运营成本低。一位曾在莆田系加油站工作过多年的员工说，莆田系加油站非常注重成本管控。用人方面，虽然看起来工资并不低，但主要看业绩，只有业绩上去了，到手工资才能高。

2. 精打细算。与莆田系加油站竞争多年的一座社会加油站经理说，莆田油商“吃地瓜都不会放过地瓜皮”，每一分钱都算得很仔细。在投资方面，他们充分利用各种融资贷款政策，“用别人的钱生钱”。

3. 重服务。莆田系加油站，站容非常好，站内卫生无死角，车辆进站，加油员就小跑到车前，做标准的引导动作，加油之后主动送一瓶矿泉水和一包抽纸，还为有需要的车辆提供免费玻璃水或者洗车服务。

4. 价格低。莆田油商认为，“价格是最强竞争力”，在全国范围内打价格战。从调研结果来看，正常销售的情况下，汽油比“两桶油”低0.5元~1.0元/升，柴油便宜0.8元~1.5元/升。

5. 危机意识强。莆田人讲究“闷声发大财”，越有钱的人，在外人面前越是低调，他们几乎所有的时间都用来挣钱，心无旁骛，风雨无阻。不敢休息，不敢娱乐，要不停地出差、拓展人脉。

6. 抱团取暖。语言就是莆田人“认亲”最简单的标识，不管在世界任何一个角落，只要听到别人讲莆田话，就等于找到“家人”了，遇到什么困难老乡们都会帮上一把。基于此，莆田油商也是相当团结，不同公司之间的资源、渠道、信息都能共享。

2020年疫情爆发，国际原油价格暴跌，林恩强的石油帝国竟变得负债累累，不得不在当年4月申请破产，林恩强数十年的苦心经营毁于一旦。而且随着近年来国家大力倡导新能源汽车以及今年来国际国内油价的大幅上涨导致汽油车销量下滑，新能源电动汽车已经占据很大的市场份额，未来加油站的市场前景也已经笼罩上了一层阴霾。

下一期给大家聊一聊莆田人的另一个产业，喜欢的朋友麻烦帮我点赞转发一下。