在近期举办的成都国际车展上，上汽大众推出了2023款途观L，相比于早已习惯了的330TSI和380TSI，本次回归的280TSI潮创限定版反而成为了众多车友心目中的真“香”车型。可能有人觉得，在各大中型SUV都纷纷主推2.0T的大背景下，上汽大众竟然又开始重新加入了1.4T动力车型，是要“割韭菜”吗？其实，1.4T非但不是“割韭菜”，而是本次新增的高性价比车型。下面，我们一起聊聊这款280TSI潮创限定版到底有哪些亮点。
首先，2023款途观L的颜值依旧在线，而且越来越年轻运动化。从外形上看，基本难以区分出是1.4T版本还是2.0T，在普通人眼里都是相同车身尺寸、一样的运动前脸、一样的尾灯造型......开出去依旧非常有面子。当然，在轮毂尺寸方面，潮创限定版的18吋旋翼式铝合金轮毂，可能不及19吋R-Line那般有气势，但给人的运动感却丝毫不减，要知道价格高出3.18万的330TSI智享版也是用的18吋轮毂。
其次，2023款途观L的高端智能科技配置，纷纷下放到其他车型，在定价区间下调的情况下，各个版本车型的配置都较2022款有所提升，足见新款性价比之高。作为定价仅19.9万的入门车型，潮创限定版同样也享受到了配置下放的福利，比如跑高速最常用的ACC高级自适应定速巡航系统；比如上汽大众全新一代功能更丰富的MOS 3.X智慧车联系统。
入门版虽然常被调侃为“丐版”，但途观L潮创限定版的配置一点都不低，12英寸悬浮式中控大屏、10.3英寸全液晶数字仪表盘、真皮多功能方向盘、高级舒适皮质座椅、12向电动可调主副驾驶座椅、坡道辅助、碰撞警告系统、自动驻车、智能胎压监测、发动机启停、自动感应雨刷、无钥匙进入和启动、倒车影像、泊车雷达、电动调节加热后视镜......与高配和顶配版相比，实际仅少了一些可有可无的舒适性配置和智能驾驶辅助功能，但价格却便宜好几个W，这难道还不够“香”？
最后，2023款途观L潮创限定版虽然动力不及2.0T那般强劲有力，但日常家用完全够用，毕竟这套系统是大众最常用的动力组合。有车友就表示，1.4T和2.0T在市区路况基本没差别，跑高速虽然稍弱一些，但1.4T的油耗更低，而家用车不就图个皮实耐用、经济省油嘛！至于有车友提到的零百加速，更无需多言，毕竟谁又真的在乎2秒左右的差异呢？
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