从数据来看，标致408在8月份改款车型上市之后，8月份、9月份和10月份，月销量分别达到了3490台、2943台和3992台，其中10月份比去年同期增长幅度更是达到493%，相对改款前一个月几百台的销量可谓脱胎换骨。
实际上，新款408的底子却不算是脱胎换骨，至少从车身尺寸数据来看，新车的长宽高数据以及轴距完全没有变化，依旧是4750/1820/1488mm的三维和2730mm的轴距。
当然，即使车身的尺寸不变，新款408的后排空间本身也相当能打，腿部空间优势不小，头部空间185cm身高以下的朋友也都能接受。
设计上的变化应该是新款408最有诚意的地方之一，如和海外车型接轨的“狮魂美学”设计语言，就让新款408变得时尚很多。而实际上，在十年前法系车于国内市场大行其道的时候，紧随潮流的设计语言同样功不可没。
新款408的内饰变化更大，搭载了10英寸的多媒体中控屏，并用上了标致的Blue-i 3.0智能网联系统，虽说比不上自主品牌车型那么花哨，但对比同价位合资对手也算表现不错，至少功能是全面的。
新款408多媒体屏幕下方的钢琴键式功能按钮，我们其实已经在2017年上市的4008车型上就见过了，属于家族语言传承，同时方向盘遮挡仪表盘的设计依旧存在，且转速表属于逆时针设计，但实际上这都是法系车的设计传承之一，法系粉丝往往欣然接受。
至于动力，新款408并没有惊喜，依旧是1.6T的涡轮增压发动机，侧重后段发力，但法系车的底盘调校水准，在这个价位中鲜少对手，因此三大件往往成为法系车的加分项。
最重要的是，新款408如今的厂商指导价区间仅为10.57-12.17万元，如顶配车型取消了自动泊车入位、360°全景倒车影像这两项不算太重要的配置，却也换来了达3.8万元的降价幅度，竞争力自然大幅提升。而改款之前的408车型，落地优惠幅度也往往只有2万元左右，对比来说当然是新款408更具诚意了。
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