如今很多人在买车的时候都会纠结一件事，同样的预算，到底应该买一辆合资车还是国产车更划算？有人认为合资车好一些，因为像大众、丰田、本田这些品牌已经发展了几十年，历史底蕴深厚，技术、质量更加成熟可靠，开着让人放心。也有很多人觉得国产车更香，与同价位合资车相比，国产车配置丰富、用料厚道，在尺寸、空间、动力等方面均占据一定优势，并且经过这几年的发展，如今的国产车也很皮实耐用，品质是能够让人放心的。客观的说，无论合资车也好，国产车也好，只要是销量比较不错的车型其实都是可以考虑的，销量高意味着保有量大，说明这台车就不会有特别明显的“硬伤”。
说到销量，奇瑞这几年可以说是蒸蒸日上，在众多国产品牌当中，奇瑞一直技术过硬著称，其自主研发的鲲鹏动力1.6TGDI和2.0TGDI发动机都荣获过“中国心”十佳发动机称号，投放市场后受到了消费者的广泛认可，旗下的瑞虎8家族更是蝉联了2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军，先后斩获31项赛事冠军、12项产品荣誉，因此也被称为“冠军家族”。
之所以能取得这样的好成绩，与自身的产品力是分不开的，就拿瑞虎8 PRO来说，这台车主打运动、科技、年轻化，相比之下，同价位的本田缤智和XR-V都是小型SUV，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率只有124马力，并且后轮采用的还是比较廉价的扭力梁式非独立悬架，行驶质感十分一般，而瑞虎8 PRO长宽高分别是4745/1860/1745mm，轴距2710mm，定位于中型SUV，不仅车内空间更加宽敞，同时还有5座和7座两种版本可选，能够满足不同消费者的需求。
现在懂车的人越来越多，大家对车辆的三大件也很在意，瑞虎8 PRO所搭载的正是前面提到的1.6TGDI和2.0TGDI发动机，前者最大功率197马力，最大扭矩290牛·米，后者最大功率254马力，最大扭矩390牛·米，这两款发动机采用了奇瑞自主研发的i-HEC第二代智能效燃烧系统，动力性能和燃油经济性的表现都十分优异。传动部分全系匹配7速湿式双离合变速箱，底盘则采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，同时2.0T车型还搭载由奇瑞汽车与采埃孚联合研发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，包含经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六大驾驶模式，尽管本质上还是一台城市SUV，不过在应对一些复杂路况时也会更加从容。
如今的年轻人对于车辆的智能化需求都比较高，这一点恰恰是合资品牌的弱项，像丰田、本田的大部分车型，车机使用起来几乎和十年前的“老年机”差不多，功能简单且操作不够流畅，卡顿现象时有发生，而瑞虎8 PRO则是搭载了“雄狮智云”全新一代Lion5.0 AI科技智慧座舱，拥有24.6英寸寰宇星云沉浸环绕屏，曲面屏曲率达到3000R，中控区只保留了很少量的物理按键，科技感营造得十分到位。此外在人机交互方面，瑞虎8 PRO拥有AI情感超级交互系统，搭载小奇智能车管家5.0，车机智能芯片算力提升50%，可实现整车全维度AI人工智能进化，并且还配备了奇瑞首发的W-HUD星际飞行式平视显示，能够将导航、ADAS信息等投放在悬浮显示屏上，还有星河环绕氛围灯组，包含中置扬声器氛围灯、超级天幕氛围灯以及无级变色音律氛围灯，车内氛围直接拉满。
不仅如此，在配置部分瑞虎8 PRO更是远胜同级合资对手，中配以上车型均配备了完善的主被动安全配置和驾驶辅助功能，包括车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航等等，对于新手司机十分友好。同时像可开启全景天窗、电动感应后备箱、无钥匙启动/进入、远程启动、皮质多功能方向盘、内置行车记录仪、前排手机无线充电、座椅加热通风、座椅记忆、后排老板键、自动大灯、感应雨刷、自动分区空调这些实用、舒适的配置也都没有缺席，并且还配备了同级独有的无重力女皇适能座驾，副驾驶位拥有4向腰部支撑调节+电动腿托+背部气动按摩功能，让“女皇大人”随时随地来一次舒适的SPA享受。
最后在设计层面，奇瑞瑞虎8 PRO主要针对年轻人打造，整体风格年轻时尚，前脸采用大嘴格栅搭配点阵镀铬中网，两侧带有T字形进气口，LED大灯组狭长锐利，并且由一个贯穿式镀铬条相连，整个车头看上去十分有进攻性，侧面的轮廓十分敦实，车身线条充满了肌肉感，根据配置的不同轮圈分为18和19英寸两种规格，视觉比例协调大气，车尾则采用当下比较流行的贯穿式尾灯设计，底部配备了双边四出排气以及宽大的防擦护板，进一步提升了整台车的野性与运动气息。至于内饰则采用了极简的设计风格，大量软性材料与皮革包覆，并搭配木纹饰板、钢琴烤漆以及银色金属装饰件，档次感甚至比很多二十几万的合资车还要高出一截。
综合以上不难看出，奇瑞这几年所取得的成绩的确是实实在在的，如今汽车市场百花齐放，消费者的可选择性非常多，能够做到让大家都认可并不是一件容易的事，瑞虎8家族对于消费者的心理需求理解的十分到位，真正做到了“有里有面”，反观同价位的很多合资对手却还是在吃老本，基本处于停滞不前的状态，如此一来此消彼长，未来的汽车市场国产车必然会占据更多份额，不知道您对此是否认同呢？
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