相比德系标称功率的货真价实,日系在发动机参数上总是非常吝啬,不但数据远远没有同价位德系车型好看,还动不动就要打折,导致性价比很低。
这样做的目的无非就是降低成本,以及延长引擎的寿命,那么日系在性能车领域,有没有王牌在手呢?答案是肯定的!
今天就来给大家介绍一台狠货,世界上最强悍的CR-V,没有之一。这台车以本田CR-V作为基础,由Honda Performance Development (HPD) 和Auto Development Center (ADC)联合打造,所以这是一台赛车,而不是民用车。
虽然保留了CR-V的车壳,但实际上它已经完全脱胎换骨。车辆外壳几乎所有钣金件都被替换成了碳纤维,目的就是为了更加轻量化。
车身侧面也安装了一系列导流套件,以获得更好的空气动力学效果。经过低趴改造后,车辆底盘实现了真正意义上的“贴地飞行”,这有利于提升高速行驶时车辆的稳定性。
车辆的轮胎与轮毂也被升级,轮毂变成更加轻量化的锻造,而轮胎则采用了抓地力更强的光头半热熔胎。
为了让制动系统获得更好的散热性能,在轮拱上方开了专门为该系统设计的散热孔,以快速将热空气排出,实现稳定的制动效果。
至于大家最关心的动力,当然和普通版CR-V没什么关系了。在它的车身内,工程师直接塞入了一台本田经典的红头引擎,并经过特殊强化和调校,压榨出800匹马力。为了方便维修这台引擎,设计师直接把半个车身设计为可拆装式。
在这辆CR-V面前,可能全球的性能车都要噤若寒蝉了。
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