现如今，汽车的体量越来越大，这个从每个月的销量便可以看出，人们对汽车的需求一直在增加。毕竟大多数人出行都想有一台自己的车，要比公交地铁这些方便不少，特别是一些偏远的地方，别说地铁，就是公交也非常少，出行受到了严重的限制。当然，普通家庭买车不用选太贵的，一般落地15万内就基本能满足需求，到时候开个五年八年卖掉，亏不了多少。只是现在很多人不愿意把车开到车管所报废，即便到了报废的年限，主要还是太麻烦，得到的补偿很少，还要上交各种材料。
所以，有的人甚至直接把报废车作为废铁卖掉，当然不管怎样，只要合理处理就不会有问题。而在买车的时候，车主们一定要明确自己的需求，否则到时候开一段时间发现用处不大，那就非常浪费了。而对于汽车来说，车尾往往会有数字或字母标识，比如“T”或者“L”，前者表示发动机是涡轮增压的，也就是“涡轮车”，后者表示发动机是自然吸气的，也就是“自吸车”。那么，自吸车和涡轮车区别有多大？买车时究竟怎么选？内行人表示，跑高速时见分晓。
首先，倘若平时出行都是在城市代步的话，那么由于道路比较拥堵，这两类车区别还是非常明显的。相对来说，涡轮增压车型堵车时并不能真正发挥发动机的全部实力，即便爆发力很强，加速非常快，但这样反而会因为堵车导致频繁起步和停车，带来更不好的驾驶体验，这个时候强劲的动力却成了一种累赘。相反，自吸车虽然动力不是很强，但输出线性，加速平稳，堵车时即便频繁减速加速，车内乘客的乘坐体验也要比涡轮车更好一些，特别是对一些容易晕车的乘客而言，区别非常大。
当然，内行人表示，如果经常跑高速的话，那涡轮车显然就有更大的优势。跑高速由于车速都非常快，自然就能发挥涡轮增压发动机的特性，加速超车都能一气呵成，只要舍得踩油门，动力就源源不断，而且强劲的动力超车也更安全。不过，涡轮增压发动机结构比较复杂，所以整体的维修保养费用要比自吸车贵一点。
不过，自吸车也存在明显的不足。首先是动力比较弱，由于自吸发动机没有增压器，进气量较少。一般来说，2.5L自吸车型的动力表现和1.8T涡轮增压车型差不多。而且自吸车会受海拔因素影响，这个也容易理解，毕竟海拔高气压就低，发动机的进气量就会减少，动力自然就下降了。
知道这些后，买车的时候究竟选“自吸车”还是“涡轮车”就一目了然了。如果平时基本是在城市道路使用，而且道路也比较拥堵，更在意后期的维护保养以及油耗等问题，那么自吸车肯定是首选。当然，如果更看重驾驶乐趣，追求强劲的动力，并且经常跑高速自驾游，那涡轮车自然是更好的选择。对于“自吸车”和“涡轮车”，你们会怎么选呢？
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