兰州成都重庆高速铁路走向将直接影响武都和成县的发展前景

兰天汉通道将成县提高到与武都争夺的高度

• 兰州-天水-汉中高速铁路是甘肃规划的南向大动脉，分两部分。
• 主线走向：兰州-和平-临洮-渭源-陇西-武山-礼县-西和-成县-徽县-略阳-勉县-汉中。
• 辅线走向：天水-成县-康县-广元。
• 另有：庆阳-平凉-天水-成县-武都普通线路。
• 三条铁路在成县交汇，成州盆地具有了与武都争雄的底气。

兰太、兰天汉两条铁路均被否决，甘肃转向深耕南向

• 甘肃致力打通庆阳-延安铁路大动脉，寄希望于通过庆阳-延安铁路形成东出大动脉为陇东国家能源基地建设打开通道。
• 经多年协商无果东出希望破灭，不得不转向庆阳-平凉-定西-兰州西向通道，当甘肃规划出台后陕西又抛出了庆阳-固原-定西通道，在此段又一次形成争议走向。
• 陇东形成交通孔洞，是黄河几字湾内断头路最多的地区，交通阻塞严重滞缓了地区发展。

南向与东向形成鲜明对比

• 兰太铁路庆阳-延安通道与兰天汉铁路天水-汉中通道被否决，银川-太原铁路规划杳无音信，这个场景非常熟悉，大家回想一下当年太中银铁路推进困难最终由兰州局管理打通的过程何等相似。
• 兰渝铁路建成、兰成西成铁路推进顺利，天平-天陇铁路建设顺利，南向国际通道建设加速，甘肃将深耕南向作为突破口。
• 合作是相互的，信任来源于诚信，甘肃应早日下定决心南倾，积极与成都、重庆合作，将乌鲁木齐-西宁-兰州-成都-重庆通道建成西部国家级纵向骨干通道。
• 成都、重庆将北上通道枢纽指向绵阳，甘肃应确定天水-陇南-绵阳主干道并积极与成渝对接。
• 成县-汉中方向没有省会级城市支撑，去长沙方向只需考虑打通兰州-成都-重庆即可，其他外延干道由重庆、成都去完成，绕开区域中心城市的干道很难推进。
• 因此，南向只考虑兰州-成都，兰州-重庆，中间线路段是次要的。
• 主干道走向：兰州-和平-临洮-渭源-陇西-武山-礼县-西和-武都-文县-平武-绵阳。
• 辅线走向：庆阳-平凉-天水-武都。
• 兰渝普铁走向：兰州-榆中-渭源-岷县-宕昌-武都-广元-南充-重庆。
• 武都与成县之争该到决断的的时候了！
• 兰成渝高速客专送择兰州-天水-成县-汉中-巴中-南充-重庆通道，成县将腾飞。
• 兰成渝高速高专选择兰州-武都-绵阳-成都-重庆通道，武都将腾飞。
• 因此，兰州-成都-重庆高速客运专线铁路的走向将确定武都与成县在陇南地区的交通枢纽地位，也将深刻而长远的影响两个城市未来。