在当今传统燃油车领域,小型车市场逐年萎缩已经是不争的事实,甚至连曾经一度火爆的小型SUV细分市场也受到牵连。不过,依然有不少汽车厂商选择坚守阵地,不断推陈出新,其中就包括广汽传祺,继2017年推出首款小型SUV传祺GS3后,今年年初又发布了其全新一代车型传祺GS3·影速。作为“影”系家族的第三款车型,传祺GS3·影速一改老款略显圆润的造型,采用更加硬朗的线条设计。颜值提升的同时,传祺GS3·影速还有哪些变化?本期《新老款车型对比》将为大家详细解读。
上述厂家指导价仅代表2023年3月28日的价格,如有变动请以官网为准
全新传祺GS3·影速共推出4款车型,售价区间为8.58-11.18万元。相较老款车型而言,车型数量保持一致,整体售价略有提高。其中,新款车型取消了手动挡配置,并且自动挡车型也由老款的6挡手自一体变速箱更换为7挡湿式双离合变速箱。为了直观对比,我们选取新老款车型中售价接近的劲智版车型进行对比,两者价格相差3000元。
外观:硬核设计元素上身
全新传祺GS3·影速完全颠覆了老款车型的设计,外观采用大量短促的折线设计,整体造型与时下主流的机甲风格非常相似,视觉效果足够硬核。相比之下,老款车型更偏圆润动感的设计风格,虽然更容易被绝大多数消费者接受,但显然没有新款车型辨识度高。
前格栅由老款的横向镀铬样式升级为直瀑式造型,内部装饰进行了黑化处理,虽然尺寸有所缩减,但视觉冲击力更强。前大灯整体造型基本未变,不过边角更加锋利,同时三角几何设计也与前格栅形成了完美融合。
外部配置方面,全新传祺GS3·影速对比老款车型提升幅度较大,除了将普通天窗升级为可开启全景天窗,还增加了带感应开启功能的电动后备厢、自适应远近光、自动头灯、雨量感应式雨刷等多项实用配置。同时,新款车型还配备了隐藏电动门把手,有助于提升整车的空气动力学表现。
车身尺寸方面,全新传祺GS3·影速相比老款车型整整大了一圈,其中长度和宽度分别增加60mm和25mm,轴距增加幅度最大,达到90mm。由于高度减少了85mm,因此新款车型侧面看起来更加低趴,运动气息更强。设计方面的区别主要体现在黑色涂装的A柱,新款车型悬浮式车顶的效果无疑更加明显。轮圈方面,全新传祺GS3·影速配备了全黑涂装的轮圈,相比老款的撞色设计更加动感,也更符合当今主流审美。
尾部变化同样较大,全新传祺GS3·影速的线条棱角分明,并且配备了熏黑样式的三角几何灯组以及大尺寸扰流板。相比之下,老款车型的设计略显中规中矩,缺少令人过目不忘的亮点。
内饰:更符合主流审美
虽然没有外观改动那么彻底,不过全新传祺GS3·影速的内饰依然进行了适当的升级。首先,设计风格更偏向于主流审美,采用全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的组合;其次,取消了机械挡把,换装为水晶造型的电子挡把;最后,针对用料和配色也进行了重新设计,档次感和运动感均有所提升。
全新样式的三辐运动方向盘与“影”系家族车型保持一致,采用平底设计,相比老款车型的正圆形状更具运动感。此外,多功能按键也进行了重新布局,集成度更高,操作更加便利。老款车型的半液晶仪表升级为全液晶屏幕,UI设计更加简化,同时显示效果也更加运动,与新款车型的定位相吻合。
中控屏尺寸由老款的10.25英寸升级为12.3英寸,可视面积更大,清晰度也有所增强。全新传祺GS3·影速搭载最新的ADiGO智驾互联生态系统,内置丰富的娱乐功能,并且相比老款车型增加了OTA升级和Wi-Fi热点,实用性更强。
其他配置方面,全新传祺GS3·影速主要针对日常使用便利性进行了提升,在老款车型方向盘上下调节的基础上增加了前后调节,并且将老款车型的驾驶员侧车窗一键升降升级为全车车窗一键升降。相比之下,新款车型的方向盘材质变为了皮质,同时取消了车载空气净化器和负离子发生器,不过对日常使用影响不大。
动力:发动机功率、扭矩数据小幅提升
动力方面,全新传祺GS3·影速将搭载代号为4A15J2的1.5T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,最大功率提升至130kW,相比老款增加6kW;最大扭矩达到270N·m,相比老款增加5N·m。传动系统方面,新款车型换装为7挡湿式双离合变速箱,理论上比老款的6AT变速箱换挡速度更快,燃油经济性更好。
空间:第二排舒适性提升,后备厢空间拓展能力更强
为了弥补车身高度降低所带来的影响,全新传祺GS3·影速针对第二排座椅提供了靠背调节,同时得益于大幅加长的轴距,理论上第二排乘坐体验更加宽敞舒适。
储物空间方面,由于采用了电子挡把设计,因此全新传祺GS3·影速前排空间利用率更高,主要体现在中央通道下方增加了尺寸可观的开放式储物格,并且扶手箱内部容积也有所增大。
受到造型设计的影响,全新传祺GS3·影速的后备厢常规容积略小于老款车型,不过,当后排座椅全部放倒后,新款车型的后备厢容积可达1271L,相比老款车型优势明显。
安全:搭载ADiGO主动安全辅助功能
全新传祺GS3·影速高配车型将搭载ADiGO主动安全辅助功能,包含车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别以及全速自适应巡航等老款车型所不具备的功能,达到了L2级自动驾驶水平。此外,新款车型还配备了透明底盘/540度影像,相比老款车型的360度全景影像视野范围更广,停车安全系数大大提升。
总结:随着全新一代车型的推出,传祺GS3·影速正式加入了“影”系家族,从外观内饰设计、智能科技配置到动力总成进行了全方位升级,综合产品力大幅提升。面对略不景气的燃油小型SUV市场,广汽传祺以实际行动表明了继续坚守的决心,也让消费者领略到了风格截然不同的传祺GS3。相信凭借出色颜值,一如既往的高性价比定位,全新传祺GS3·影速有望虏获更多的年轻消费者。
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