我一个侄女,刚拿驾照两个月,家里就给她买车了,她开出去自驾游,在高速公路上每开100公里,就把车停下来休息,她听人说每开100公里就要停车休息一下,最好打开发动机舱散热,不然容易坏。
这一操作把我搞蒙了,还是头一次听到这种说法,汽车又不是人,需要休息吗?那么问题来了,汽车不熄火能够连续行驶多少公里?
回答这个问题,出租车司机最有发言权了,出租车在当班时间一般是不熄火的,不管是上厕所、吃饭还是等客,除非长时间不用车或者需要加油才会熄火,一般会连续行驶8小时或12小时,连续行驶300~500公里左右。
还真有人打开发动机舱盖来散热的
你看出租车会经常坏吗?当然不会,出租车都是省油、皮实、耐造的车型,几乎都开不坏。
从理论上说,汽车不熄火连续行驶多少公里与油箱的油量和平均油耗有关,能够跑到油箱没油开不动为止。
假设你的油箱容量是55L,平均油耗是7L/百公里,那么你满满一箱油理论上连续行驶不停地跑能跑785公里,这也是大多数家用车的续航里程了。
但实际上是跑不了这么远的,车可以不休息,人却是要休息的,785公里连续驾驶最快也得6.5小时,这还是不吃不喝不上厕所的情况,这样的驾驶行为属于疲劳驾驶,是违法的。
不能疲劳驾驶
交通法规定:连续驾驶车辆不得达到或者超过4小时,每次停车休息不得少于20分钟。
就算你在高速公路上的平均车速是120公里/小时,连续驾驶4个小时就是480公里,这就是汽车不熄火连续驾驶的最长合法里程了,超过这个数就是疲劳驾驶。
需要说明一下,出租车司机上班12小时不属于疲劳驾驶,疲劳驾驶是提不停车休息连续开车的时间达到4小时,出租车司机很多司机会停车休息,比如没客的时候,吃饭的时候。
行驶达到4小时要到服务区休息
实际上连续驾驶480公里也是很难做到的,就我个人来说,十年前也许还行,现在精力跟不上了,连续开车3小时就已经是极限了,就算是在高速上行驶,也不可能总是保持120公里/小时的速度行驶,平均车速能达到110都算快了。
高速上行驶,最大的危险就是疲劳驾驶,由于高速公路路况好,长时间保持一个姿势驾驶,由于疲劳,容易发困,高速上120公里/小时的车速,每秒钟汽车就要前进33.33米,往往你只闭眼1秒钟,就有可能发生危险。
所以交通法才规定连续驾驶不得超过4小时,每次休息不得少于20公钟,车是不知道疲劳的,只有司机才会疲劳,那么问题来了,长时间连续行驶对汽车有何影响?
汽车 连续行驶对车有何影响
没有任何影响。
总有人说长时间开车不停车休息会影响汽车散热,也不知道哪里来的理论,汽车能够发出热量的部件就只有发动机和轮胎,发动机是因为汽油燃油而产生热,热量推动顶杆做功,转化为动能,再传递到车轮,就是汽车前进的动力。
发动机持续工作而产生大量的热,这个热一部分被消耗掉了,发动机有自己的散热系统,有水箱和冷却水,这个系统会防止发动机温度进一步升高,我们在仪表盘上能看到水箱温度,只要不超过90度,就是正常的,一旦超过了,就需要马上停车检修。
发动机有自己的冷却系统
除非发动机的散热系统坏了,否则汽车就能正常持续行驶,也就是说,汽车连续行驶的时候,是不需要休息的,散热系统会帮助你降低发动机温度的,不需要担心这个,也不需要打开发动机舱盖来散热,这是没有必要的,还会被人笑话。
汽车另一个容易发热的地方就是轮胎,因为长时间连续行驶,轮胎长时间与地面摩擦,温度会比较高,现在汽车一般都装有胎压监测系统,只要汽车的胎压在2.2~2.5bar之间就行,低于这个数表示胎压低了,高于这个数表示胎压高了,就容易引发爆胎,这个时候就需要停车检修。
轮胎在正常行驶时不需要停下来散热,只需要关注胎压是否在合理的范围内,另外,如果轮胎老化,寿命长了,都需要关注轮胎表面质量,发现有隐患的话,应该及时更换轮胎。
轮胎正常使用就行
汽车在高速行驶时,车身表面会与空气发生摩擦,会产生一定的阻力,也就是俗称的风阻,只要有摩擦和阻力,就会产生热量,这个热量无需担心,车身表面有油漆来保护,这个在汽车生产环节就已经考虑过了,无需担心。
汽车是用来开的,在开车过程中,只要汽车没有质量问题,就可以持续不断地驾驶,直到没有汽油为止,但人是不能疲劳驾驭的,如果你有多个驾驶员更替,汽车理论上是可以一直开到没油的。
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