家庭用车，需要考虑到各项开支，例如油耗成本、保养成本和购车成本，其中，以油耗成本为例，日系的凯美瑞拥有一定的发言权，以2023款 双擎 2.5HGVP 领先版为例，采取油电混合设计，搭载双擎系统，通过发动机和电机的搭配使用，达到节省燃油成本、电能成本的目的，指导价21.98万，具体如何呢？我们接着往下聊。
车头视角，采取丰田标志性的家族式设计理念，搭载横幅状的中网格栅和牛角状的车标，同时车标采取光晕状环绕式设计，搭配对称式、一体式的灯组，营造的科技氛围相对浓郁，表达的新能源标签相对清晰，灯光方面，搭载LED光源，提供日行灯和近光/远光灯功能，其中，近光/远光灯提供自适应近远调控功能，相对便利。
车身视角，采取俯冲式的车身姿态设计，同时车窗的上沿边框和下沿边框采取上浮下沉式设计，搭配腰线、裙线和鸭尾状扰流、鱼鳍状扰流，营造的运动氛围相对浓郁，同时A柱的视觉效果较窄，D柱的视觉效果较宽，二者搭配，一同拉伸车身视角的重心感，尺寸方面，长度4885mm，轴距2825mm，悬架方面，前麦弗逊式独悬，后双叉臂式独悬。
内饰视角，非对称式的中控区域提供的层次感相对清晰，和扶手区域采取连接结构设计，提供的环抱感相对醒目，搭载的内嵌式仪表盘和悬浮式中控屏提供车辆信息显示、车辆功能显示，例如CarLife、CarPlay和Hicar手机车机互联映射功能，同时提供道路救援呼叫功能，安全感和娱乐感相对丰富，配备真皮材质的三辐式方向盘。
动力方面，采取油电混合设计，搭载2.5L自然吸气发动机和永磁/同步型电机，其中，发动机的最大功率为131kW（178Ps），最大扭矩为221N·m，电机采取前置单置的设计理念，电机功率为88kW（120Ps），电机扭矩为202N·m，匹配E-CVT无级变速箱传动，油耗方面，燃油标号92号汽油，公布的WLTC综合油耗4.81L/100km，实测的油耗4.38L/100km。
总结：以油耗成本为论点，其实凯美瑞的2023款 双擎 2.5HGVP 领先版的表现强度相对出彩，丰田的THS混动系统经过几代技术革新，目前的燃油效率已经相对出色，同时相对兼顾稳定性，对此，车友觉得家庭用车以日系的凯美瑞为首选，如何呢？
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