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轻越野成趋势!这三款车价格够厚道,哪个版本最值得选?

从2020年开始,「自驾」「露营」的潮流开始流行,消费者对「轻越野」的需求逐步旺盛。车企看到了这方面的趋势,推出了轻越野SUV。轻越野SUV的概念其实不难猜出,无非就是性能上比城市SUV更强,同时比硬派越野车更舒适,更省油。今天,小编为大家推荐三款已经上市的轻越野SUV,而这四款车型在保留硬派设计的基础上,加入了不少精致感,不妨看看有没有你喜欢的车型。

哈弗猛龙:首选中配版

哈弗猛龙最大的优势是它的1.5T混动专用发动机和智能电四驱技术Hi4,确保性能的同时还拥有更高的燃油经济性,其馈电油耗为6.09L/100km(WLTC),最大续航能力超过1000km,这续航能力在传统动力的越野SUV市场中很难实现的。

更值得夸赞的是,作为新时代的车型,哈弗猛龙尽可能保留了越野SUV该有的实用性,比如保留了较多的物理按键,在副驾位前方、A柱内侧(副驾位)、B柱内侧等位置设计便于抓握的越野把手,提供了对外放电的功能等等。

哈弗猛龙的三款车型中,哪一款性价比最高?小编直接给出总结,指导价为17.38万元的Hi4 102探索版(中配版),更值得推荐。

相比之下,入门版的配置表现还算合格,能够满足日常出行的需求,但并未配备倒车影像、原厂行车记录仪等实用配置,座椅调节基本靠手动,没有开放官方提供的选装包资格。小编认为,不如加价8000元,选择中配版本。

中配版本增加了L2级驾驶辅助系统、前后排侧气帘、全车安全带未系提醒等辅助安全配置,而且还再增加了540°倒车影像、电动座椅等实用性更高的舒适性配置,选配方案更多,消费者可以选择更多个性化方案。

顶配版本相对而言并没有那么推荐。相比中配版,顶配版的纯电续航、快充功率有所提升,但配置水平并没有太多的变化,不过是增加了售价为1万元的“探境臻选包”,以及氛围灯等附带的选配,对整体用车体验的提升并没有太明显的作用。

奇瑞探索06:推荐顶配版,一步到位

奇瑞探索06是奇瑞首款轻越野SUV,起售价仅为11.69万元,顶配四驱版也不过是13.99万元,相比竞争对手的性价比更高。除此之外,奇瑞探索06的1.6T+7DCT动力总成,在奇瑞家族其他车型都认证过,可靠性出色。实用性上配备魔术百变空间行李厢,可以让后备厢更实用、规整。

目前,奇瑞探索06推出四个版本,小编更推荐指导价为13.99万元的顶配版本。理由如下:

首先,入门版采用前置前驱的驱动方式,标配的配置水平还尚可,屏幕、座椅电动调节等功能都有提供,不过更高阶的智能驾驶辅助配置和座椅加热/通风等舒适性配置均没有配备。总体来看,入门版探索06更适合预算有限,且对驾乘体验和四驱系统没有太多要求的消费者。

其次,比入门版高出1万元的次低配版本,虽然也采用前置前驱的驱动方式,但配置水平得到不少提升,远近光灯自动切换、全景天窗+电动遮阳帘、副驾4向电动调节、540°全景影像以及13项智能驾驶辅助功能等配置都标配上,而且还持选装前排座椅加热、通风。如果你不在乎四驱系统,次低配版本是最具性价比的选择。

而在次低配版本的基础上加3000元,可以获得四驱入门版的探索06,但与此同时其配置水平与入门版配置相近。总体而言, 探索06四驱入门版更适合预算不充足,但对四驱系统有要求的消费者。

至于顶配版本探索06,是在四驱入门版加1万元的基础上来的,而且配置水平直接拉满,W-HUD抬头显示、双区自动空调、前排座椅加热/通风等配置均为顶配版的专享配置。

捷途旅行者:主推2.0T四驱穿越PRO

15万级的捷途旅行者,在配置选择上更丰富,提供了两种动力共六款车型选择,鲲鹏动力和四驱系统是越野的保障,官方还提供了多样化的官方改装件,以进一步提升越野性能。

对于1.5T两驱入门版而言,这款车提供了15.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表,在科技感的营造上已经比较到位,虽然没有提供L2级驾驶辅助,但安全配置都比较齐全,疲劳驾驶提醒、540度全景影像都有提供。

1.5T两驱次低配版本多了一些安全配置,比如后方碰撞预警、前驻车雷达、倒车车侧预警等等,与此同时还多了全景天窗、前排手机无线充电等舒适性配置。这些配置的实用性并不强,消费者会更青睐于性价比更高的入门版。

来到指导价为15.99万的2.0T四驱穿越版。作为2.0T的入门版,该版本的配置与1.5T两驱入门版基本一致,只是配备了2.0T发动机和四驱系统,并增加了中央差速锁、后桥差速锁、涉水感应系统等越野配置。

这么来看的话,2.0T四驱穿越版确实比较推荐,但如果你的预算比较充足,小编更建议你选择售价16.99万的2.0T四驱穿越PRO。

相比2.0T入门版,该版本的驾驶辅助配置有所升级,全速自适应巡航、倒车车侧预警、车道居中保持和道路交通标识识别等配置,是这个版本才有的。此外,2.0T四驱穿越PRO搭载了矩阵式LED大灯、主驾驶位电动调节和通风等实用配置,用车体验更到位。

次顶配版本额外提供了自动泊车入位、副驾驶座电动调节、前排座椅加热通风等舒适性配置,顶配版本换装了8AT变速箱,增加了驾驶位按摩功能。

总体而言,小编还是更推荐搭载2.0T发动机和四驱系统、越野配置到位、舒适性配置尚可的2.0T四驱穿越PRO。

总结笔记

总体来看,这三款车型都是轻越野SUV的不错选择,而且价格基本都在15万元左右,符合大部分家庭用户的购车预算。但如果对比下来,小编更青睐于哈弗猛龙,最主要的原因是其引入了驱动电机,整车的性能和燃油经济性都照顾到。

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