今年北京现代一反沉默的常态,变得相当活跃,秦PLUS打出“电比油低”口号降价的时候,现代在合资车当中也是首个出来回应,拿出伊兰特来迎战,本以为是蹭热度,没想到是认真的,近来为了对阵刚出来的宋PRO,现代继续“油比电强”,把全新ix35沐飒直落2.2万,说现代是认真的不是说连连降价,而是这一轮调低价位的都是热门车,才能显得诚意。
ix35 沐飒在今年1月已经过万,不像一些车企跟着降价,其实都是卖不动的车子趁机促销一下,很鸡贼。不难看出,今年现代的市场积极度很高。来看ix35 沐飒的具体实力。该车定位跟逍客类似,长度4475毫米,轴距2680毫米,落至9.98万竞争力的确很强,经销商处折扣一下,真要香迷糊了。此次重点对标比亚迪,也能上打宋PRO,下面也比元Pro便宜,受众有所扩大。
作为经典油车,ix35本身皮实耐用的定位还是一样。设计上此前大改后,呈现出前卫风格,前脸是超大格栅,跟雷克萨斯或者奇瑞的一些车型有些兄弟感,两侧是圆月型大灯,气场辽阔,窗框做了撞色处理,搭配与窗框同色的行李架,突出设计感,尾部给了回字造型贯穿灯组,这个灯组的辨识度当前还是独一无二。不比逍客或者宋Pro差什么。
来到车内,作为合资车ix35也不会拿不出手,什么大塑料质感早就过去了,现代虽说在新能源上不很激进,但是在内饰配置上非常给力,ix35用了一套双联屏,搭配小巧的挡杆设计,其实对比宋Pro丐版也只有10寸屏幕,ix35的确是够牌面的,当前在智能座舱体验这一块,相比宋Pro稍微逊色,但是跟逍客或者缤智对比,也会稍高一些,加上设计更好,呈现出势如破竹的优势。
动力上现代ix35沐飒全系一套2.0L引擎,匹配6AT变速箱,爆发118千瓦,油耗6.86升。这一套动力的优点也是老生常谈,省油耐用,至于操控感,这一套引擎爆发力也相当于大众、本田等车企主流的1.5T,自然也不差,跑起来呼呼叫。整个来讲,ix35本来就是热门车,此次下调价位能够进一步提升现代在市场方面的主动性,这为后面转型也能吸收更多市场好感。
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