这些天，评论都炸了！
前两篇的通用电气（GE）与西门子（SIEMENS）的评论是百家争鸣，各位小伙伴不仅讲出了许多秘辛，更向我推荐一些值得学习与超越的国际巨头。非常感谢各位小伙伴的热情！
为了满足各位小伙伴的愿望，也为了让大家更加了解世界巨头的知识与发家史。今天就来为小伙伴们介绍一个曾经“目空一切”的财阀组织——日本三菱（みつびしざいばつ）。
现日本三菱集团logo
三菱财阀（日语假名：みつびしざいばつ），日本四大财阀之首。
三菱的辉煌夺目离不开它的缔造者——岩崎弥太郎，二战前的“官商经营之神”。
1834年12月11日，岩崎弥太郎出生在土佐国安艺郡井口村的一个“地下浪人”的家庭。岩崎弥太郎七代以前的祖先，经过多年苦心经营，买下乡士（乡居的武士）的地位，使得岩崎家脱离了平民之籍。
但后来却家道中落，岩崎弥太郎的祖父因为贫困不得不把乡土地位卖掉。得益于母亲仁慈与家庭关系，更得益于岩崎弥太郎疯狂的求知欲望。其本人的诗赋天份极高，还差点成为其私塾老师的养子。
日本三菱财阀的缔造者——岩崎弥太郎
但由于老师的去世与向往大城市世界的欲望，他决心出走家乡来到当时日本最大的商业城市——江户。
而接来下的奇遇更是促使岩崎弥太郎的人生轨迹发生极端的变化。江户大地震、结识艮斋老师、父亲惨遭陷害、自己身陷牢狱、被剥夺士姓与刀、活动范围受到限制等等变化，让岩崎弥太郎产生决意改变这个社会的愿望。
为了这个愿望岩崎弥太郎发过财、做过官，直到19世纪60年代，日本明治维新缓缓拉开巨幕。
19世纪60年代日本就像民国时期军阀混战一样，一切以实力取胜，各个派别你斗我、我倒你。岩崎弥太郎作为一个没有背景、刚起步的官场商人，只有努力工作干出一番事业。
在积累实力与资本之时，岩崎弥太郎经朋友认识大久保利通（日本维新三杰之一），岩崎弥太郎非常钦佩与敬仰大久保利通，其不仅暗地里支持大久保利通，更拉拢各界人士支持大久保利通。
日本“维新三杰”之一——大久保利通
庆应3年12月9日（即公历1868年1月3日）倒幕运动获得成功。1868年（明治元年）4月，大久保利通被任命为总裁局顾问，后任参议，大藏卿（财政部长）等职，大久保利通开始执掌明治政府的实权。而岩崎弥太郎也成为了大久保利通的“红人”。
在高知县县当局的“劝导“下，岩崎弥太郎将高知县“九十九商会”转变为个人的事业。最终他以4万两银子将夕颜、鹤两艘船买下，船上的标志与今天的三菱标志一样，是由三柏叶的标志与岩崎家的三阶菱组合形成。
三菱logo变化过程
1873年3月，岩崎弥太郎又将“三川商会”改名为“三菱商会”，正式向各界表明，三菱商会是他个人的企业。三菱商会拥有原来隶属于藩的商会财产以及汽船6艘，拖船2艘，库船、帆船、脚船各1艘。
此后，三菱商会将总部迁至东京，改名为三菱汽船会社和邮便汽船三菱会社。公司的核心业务是海运业，当时将外国公司和中小型运输企业逐渐扫除，取得了日本海运业的垄断地位。垄断带来的利益让岩崎弥太郎切切实实感受到资本权利威力。
1874年，日本西乡从道出兵侵略大清帝国的台湾岛。岩崎弥太郎积极向内务大臣请示承揽军需输送工作，内务大臣知道弥太郎是首相大久保利通的红人，便表示同意。
侵台期间，日本政府有意无意的打压其他运输公司，并从政府部门支出大量补贴补助资金用三菱商会。
1877年日本国内发生西南战争。大久保利通等时刻关注战况，深夜与大隈重信商量，破格优待岩崎弥太郎，以15年分期贷款偿还的方式，借给岩崎弥太郎345万日元资金，购买10艘船。
大久保利通的盟友、明治维新支持者——大隈重信
让三菱商社全面协助军事运输；等到战后，将这些船全数送给三菱公司。在西南之役8个月期间，政府花在船运上的费用高达1300万日元，相当于战争总费用的三分之一，其中大部分被三菱公司赚去了。
1877年，三菱共拥有61艘汽船，吨位高达35464吨，占日本全国汽船总吨数的73%，三菱公司一跃成为海上霸王。从此，岩崎弥太郎以汽船为中心， 将事业范围扩大到汇兑业、海上保险业、仓储业等。
在三菱公司进行押汇的货物都由三菱的船只来运送，由三菱负责保险，收在三菱仓库之中，于是， 三菱的汇兑、保险、运输、仓储等方面的利润都成倍地增长，一派蒸蒸日上 的景象。
然而好景不长，大隈重信被反对派排挤下台，大久保利通被刺杀，岩崎弥太郎便失去了政府当权势力的支持。
日本商业之父——涩泽荣一
同时不满于三菱垄断地位的涩泽荣一、井上馨与三井物产公司的董事长益田孝等人为了对抗三菱，趁机从政府获得资金。与其他反三菱势力合作，在1882年7月成立了日本共同运输会社，从1883年开始经营海运业务。
经过猛烈的价格战，双方元气大伤，而岩崎弥太郎的三菱商社更是差点破产。其后通过政府的斡旋，将三菱公司与共同运输进行平等合并。
在1885年成立了当时世界上最大的运输企业“日本邮船会社”。三菱财阀虽然失去了其核心产业海运业，但是依然通过人事掌握了日本邮船的50%的股份。
就在1885年，岩崎弥太郎由于饮酒过量，胃癌难愈，终于带着无限遗恨撒手西归了。其弟岩崎弥之助随之继承了三菱财阀的经营大权。
岩崎弥之助将公司改名为“三菱社”，并将1881年收购的高岛煤炭和1884年租借的国营长崎造船所（后发展为三菱重工业）作为财阀的核心产业，试图东山再起。
被成为”智将“的岩崎弥之助，喜爱收藏中国古董
岩崎弥太郎死后不久，岩崎弥之助发动了三菱历史（解体前）上最破釜沉舟的措施，利用舆论向政府施压，退还3200万日元并品川外海引爆所有三菱船只。
最终政府妥协，不得不更换共同公司的社长（相当于总裁），让温和派上场与岩崎弥之助和平密谈。1885年10月1日，两家公司合并成立日本邮船公司。
这家新公司终于成为日本最大的公司，同时，高级干部很多都是三菱一系的人。至此，两家公司的激烈竞争最终告一段落。而弥太郎的4个女婿中，加藤高明及币原喜重郎2人后来成为日本首相。
随着与最大劲敌的和解与合并，三菱开始走上最强之路。
1884年6月三菱公司（岩崎弥太郎时期）承租的长崎造船厂，在岩崎弥之助的运作与谈判下，将长崎造船厂办成了“东方最大的造船厂”。
后来在1905年又开办了神户造船厂。当时有人称岩崎弥之助“右手掌握日本邮船公司，左手设立造船厂，吸收海运界资本，技巧实令人惊服”。
日本军事船舶、潜艇制造基地——长崎造船厂
更令人震惊的是三菱矿产事业。由于岩崎弥之助大量购买煤矿、金属矿，又为矿区投入更新矿机、坑道、铁轨、熔炉等设施，至此煤矿、金属矿业都成为三菱输血机器，最终使煤与铜矿业成为岩崎弥之助时代三菱最大的收入来源。
除了矿业、造船业外，银行业也是岩崎弥之助一直关注的事业。当第119、第49两家银行濒临破产时，岩崎弥之助接过经营，并由其稳重谨慎、保守能干的堂弟丰川良平出任银行的董事长。
矿业、造船业以及银行业，是三菱战前振兴的三大支柱。岩崎弥之助以此为基础，不断使三菱社向房地产、综合商社、铁路、电机、重工业、制纸、玻璃、啤酒等方面拓展。
不久后，被托孤的的岩崎弥之助就将“三菱”总裁的位置，交给了哥哥的长子岩崎弥久。岩崎弥久上任时，日本正积极扩军备战要侵略中国。
日本士兵砸开中国平民家门
1894年7月，岩崎弥久与当时日本财界的头面人物涩泽荣一、福泽谕吉等人发起成立“报国会”。“报国会”通过日本媒体向国民宣扬“忠君爱国精神”，要求所有国民为“战胜中国”而捐献一切。
当年8月1日，也就是日本正式向中国宣战之日，岩崎弥久等五人召开支持日本政府对中国开战、筹措军费大会。他们号召：“值此日中开战之际，全国有志之士，要筹措军资，捐献政府，尽国民之义务。”
“报国会”不但疯狂煽动战争狂热，还为日本政府发行了8000万日元的军事公债，以当时日本的经济状况，这是个令人目瞪口呆的数字。最终，日本迫使中国签订屈辱的《马关条约》，“报国会”“居功至传”。
甲午战争前后，日本总共有2．5亿日元的临时军费，相当于平时财政收入的２倍以上。这块肥肉，最后全都到了“三菱”、“三井”等财阀的嘴巴里。“三菱”和“三井”发现，一致对外竟可以获得这样多的好处，过去“窝里斗”是如此愚蠢。从此，它们唯恐一日没有战争，从此走上携手对外的”和平之路“。
日本甲午海战时的联合舰队
生产军工武器的重工业成为三菱又一造血机器。
20世纪伊始，各大国进入军备竞赛，海军得到空前发展壮大的机会。此时，三菱的“雾岛”、“武藏”等战列舰、八七式轻爆击机、九二式侦察机和九三式重爆击机，更是成为日本政府必备的军工武器。
日本超级战列舰——武藏号（右）、大和号（左）
1931年，日本发动侵华战争，侵占中国东北全境。还联合日本侵华势力疯狂地挖掘东北的煤矿、金属等资源。同时派遣大量的探子以学术、商业活动为名义，调查中国各地经济财富、自然资源情况，并实际测绘出中国当时许多地区的地图。
为了掠取控制更多的财富与资源，三菱还秘密运输鸦片贩销中国，大赚毒品钱。其中日军毒化机构——宏济善堂在华开馆５年就盈利约10亿日元，“三菱”的实际掠取所得也可想而知。
为了拉拢以东条英机为首的政府侵华势力，三菱还出巨资让东条英机的儿子东条辉雄与其团队研制出日本著名的”零“式战斗机，后来还出任三菱的副总裁。
二战日本主力战斗机——"零"式战斗机
第二次世界大战以美国向日本长崎、广岛扔下两颗原子弹告终。
根据联合国最高司令官的命令，美军把“三菱”肢解成西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社和东日本重工业株式会社三家公司，至此三菱疯狂的前半生就此落幕。
日本外相重光葵、陆军参谋长梅津美治郎在投降书上签字
但由于朝鲜战争的爆发，大批美军的军需订单如雪片般涌来，这使得“三菱”获得了重新崛起的机会。在不断壮大的同时，从“三菱”肢解出的三家公司也开始“藕断丝连”起来，开始大量亲密活动。
1954年，三个公司的负责人成立了三菱“金曜会”（星期五俱乐部）等非正式组织，美国政府居然没有对此表示异议。三个公司便索性于1964年合并，成立了“三菱重工”。在日本经济高速成长期，三菱集团内的核心企业为日本的重化学工业发展做出了很大的贡献。
如今的“三菱”仍然是日本的军火巨头。三菱重工制造的爱宕级驱逐舰、“金刚级”宙斯盾驱逐舰、F-２战斗机、89式步兵战车、“10式”坦克，都在世界上赫赫有名，其中“金刚级”宙斯盾驱逐舰被称为”亚洲第一武士刀“。在坦克制造方面，三菱重工处于垄断地位。
三菱重工不仅参与了世界上最先进的战机F35的制造，也受日本防卫装备厅委托研制自己的第四代、第五代战斗机。
在资金与相关方面许可的情况下，三菱就可独立完成战斗机、战车、坦克及军舰的建造。
三菱重工为日本研制的首架国产隐形战机“心神”
世界十大坦克之一——日本“10式”主战坦克
日本金刚级宙斯盾驱逐舰与日本军旗
2016年日韩的军武驻防图（援引铁血社区）
【以下为三菱公开企业】
旭硝子股份有限公司（Asahi Glass Co., Ltd.）
麒麟啤酒股份有限公司（Kirin Brewery Co., Ltd.）
新日本石油股份有限公司（Nippon Oil Corporation）
东京海上日动火灾保险股份有限公司（Tokyo Marine & Nichido Fire Insurance Co., Ltd.）
尼康股份有限公司（Nikon Corporation）
日本邮船股份有限公司（Nippon Yusen Kabushiki Kaisha）
P.S.三菱建筑股份有限公司（P.S. Mitsubishi Construction Co., Ltd.）
三菱铝业股份有限公司（Mitsubishi Aluminum Co., Ltd.）
三菱化学股份有限公司（Mitsubishi Chemical Corporation 三菱化学发展股份有限公司的子公司）
三菱化工机股份有限公司（Mitsubishi Kakoki Kaisha, Ltd.）
三菱瓦斯化学股份有限公司（Mitsubishi Gas Chemical, Inc.）
三菱地所股份有限公司（Mitsubishi Estate Co., Ltd.）
三菱汽车工业股份有限公司（Mitsubishi Motors Corporation）
三菱重工业股份有限公司（Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.）
三菱树脂股份有限公司（Mitsubishi Plastics, Inc.）
三菱商事股份有限公司（Mitsubishi Corporation）
三菱伸铜股份有限公司（Mitsubishi Shindoh Co., Ltd.）
三菱制钢股份有限公司（Mitsubishi Steel Mfg Co., Ltd.）
三菱制纸股份有限公司（Mitsubishi Paper Mills, Ltd.）
三菱物流股份有限公司（Mitsubishi Logistics Corporation）
三菱综合研究所股份有限公司（Mitsubishi Research Institute, Inc）
三菱电机股份有限公司（Mitsubishi Electric Corporation）
三菱电线工业股份有限公司（Mitsubishi Cables Industries, Ltd.）
三菱UFJ金融集团（Mutsubishi UFJ Financial Group）
三菱东京UFJ银行有限公司（The Bank of Tokyo-Mitsubihi, Ltd.）
三菱UFJ信托银行有限公司（Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corporation）
三菱扶桑卡客车股份有限公司（Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation）
三菱原料股份有限公司（Mitsubihi Materials Corporation）
三菱人造纤维股份有限公司（Mitsubishi Rayon Co., Ltd.）
明治安田生命保险相互会社（Meiji Yasuda Life Insurance Company）
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