自中国经济迅速腾飞以来，各种各样的大型工程建设一个接一个出现在公众的视野当中，国内的有，国外的也有。于是乎，“基建狂魔”的称号，便被扣在了中国头上！
说非洲援建又太远，说高铁那规模又大，世界第一不是盖的，三天三夜都讲不完。所以，咱们就来说说离得比较近的一项“超级工程”。
一般说到“超级工程”这个字眼，多半都是生活中不常见的。但今天要说的这个工程项目，我们每天都会见到，而且，每天出行大多都会用到。
最关键的关键，它就在我们脚下。
说到这可能有的读者已经猜到了，没错，这就是地铁。
我们下来看下面这张图：
怎么样？惊到了没？短短30年时间，从一开始的北京、天津、香港，到现在的全国各大一线和省会城市，中国的地下铁路网已经可以说是遍布全国了！当然了，这当中还包括了未来规划的线路，而且，全国地铁还没连到一起……
虽然我国地铁建设起步晚，但得益于迅速发展的经济水平，地下的地铁就像地面的高铁一样，发展的飞快！就拿武汉这座中部城市来说，从2004年地铁一号线开通以来，至今已经修建了7条地铁线路，每天承载着千万人口的出行。
到目前为止，上海地铁线路以617公里的总里程排名世界第一，而北京地铁则是以32.5亿人次（2015年数据）的年客运量高居全国榜首！就这运载量，比中印两国全国总人口还要多！
关于我国地铁产业的前景，业内专家指出，随着城市化进度的加快，轨道交通的市场化改革也将不断深入，投资主体与中支渠道都将逐步实现多元化。
总之，像这样利国利民的工程，中国还将继续发展下去！
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