实拍中国最牛的铁路，铁路建成以后享誉世界

我国现在有很多铁路，郑西、京沪等诸多高速铁路，但其实宝成铁路施工难度和技术智慧才更显著。宝成铁路被誉为中国人的骄傲，你走过吗？

宝成铁路最具有技术含量的是在北段，宝鸡凤州段，在此区间内，它与川陕公路并行，可以互相瞭望。

在这两地之间，地形十分复杂，有很多崇山峻岭，是全线工程最艰巨的路段，对工人的施工造成很大麻烦。

最大亮点是最大坡度高度达到3%，迂回盘旋爬行，形成三个马蹄形和一个麻花型路段。

在这段路铁路线迂回展线上升，线路层叠上中下3层，创造了我国铁路正线坡度之最，其实在车里的人感觉不到什么。

秦岭主峰有7个隧道口坐落在同一个山梁上，山回路转，你将看到整座山的容貌，景致十分壮观。

这段路也经过一个山顶，火车经过时能俯瞰山下，十分有气势。

秦岭大隧道后，沿狭窄陡峭的嘉陵江河谷蜿蜒通向凤州。铁路两过清姜河，七跨嘉陵江，可以看到山水呼应。