随着京津冀一体化、以及世界级城市群等概念的出台，环北京一带的河北各个小县城应势而上，发展迅速，首先就体现在了房价上。
环京圈主要包括以北三县为首的固安、永清、涿州、廊坊、张家口等13个河北县城。
但是我们从上图中可以看到，环京13城中也是有阶梯层次划分的，首先最直观的划分规律便是——距离。
北三县、廊坊部分区、固安、涿州是距离北京中心城较近的地方，这几年房价都是翻倍上涨，而剩下左上部分中，张家口因冬奥会火了，房价也是一路飙涨，但是这个水分有多大，冬奥会之后可想而知。
且不说通勤效率问题，北京自己的延庆、密云等城区尚未开发建设完成，更何况更加远的河北县城？因此，小编更加看好环京圈的东南区域。东部北三县，南部涿廊固，是未来北京、环京发展的主流方向。
腾飞趋势明显，东部北三县，南部涿廊固
先从交通来说，东部以北三县为核心，成为首都半小时交通圈的主要交通枢纽，经过的高铁有环北京联络线、京滨城际、京唐城际等多条线。北三县又以燕郊为首，未来潮白河上将建几座大桥，足以保证通勤效率。
南部以涿廊固为核心，带动霸州和高碑店，是首都小时交通圈的另外一个方向，经过的路线包括廊涿城际、固保城际及京雄城际。
再看发展规划，通州与北三县三统一的规划，会决定未来北三县发展的主要方向以及目标，目前规划预计在年底出台，但是小编认为其实大致发展方向早已确定，北三县必将承接很大一部分来自副中心的利好辐射，交通、教育、医疗方面的统一都已经是有关部门多次透露过的。
而南边，新机场的临空经济、雄安的千年大计，注定了北京到雄安这条直线上的城市多多少少都会有所带动。再加上固安本身的产业发展在整个环京圈内都算是数一数二，有自身优势。
以上同时也是为什么在全国各地疯狂抢人时，环京几个地方不为所动的原因。环京的发展是顺应时代的发展，待发展成熟后，人才自然不请自来，只不过那时的质量门槛更高罢了。
那环京其它几地呢？
坦白来说，环京其它几地除了地界和北京交接，基本上毫无承接利好的能力。同样也先从交通来说，西北方向的铁路规划基本空白，寥寥无几的几条线路难以支撑。
再说发展规划，仔细想想除了冬奥会也并没有什么其他的利好带动.....而冬奥会这股风吹过之后，还能剩下什么？当然讲这么多不是为了对环京西北区域的否定，只是可以生活，投资就算了。
环京的概念狂潮确实在随着北京非首都功能疏解、京津冀一体化发展、世界级城市群的建立等席卷而来，但这并非是可以无限透支房价的理由。小编认为在环京各城只顾着炒房价之前，要重视完善自身基础建设，否则这趟时代的列车也有可能将你抛下！
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