众所周知，吉利收购沃尔沃一事曾引起过巨大的轰动，甚至到现在，大家都还会谈论几句。李书福自己是这么评价这件事的“这如同一个农村来的穷小子追求一个世界顶级的明星”。是的，当年的“穷小子”最后依然如愿的迎娶了“白富美”，这令“情敌”们都羡慕不已。
同时这段“婚姻”被很多人质疑，甚至等着看笑话，这段“婚姻”最后会不会幸福？这么多年过去，事实证明，吉利和沃尔沃的“婚姻生活”幸福美满，并且还生了一个叫“领克”的儿子，领克的车型，采用了沃尔沃和吉利共同研发的CMA平台以及大量的技术。一家人联合起来把吉利的名号打得是越来越响亮。无疑，吉利收购沃尔沃是一个成功的举措。
然而，吉利当然不会就满足于此。这些年来，吉利的董事长李书福买买买的大动作搞得“人尽皆知”，最近，吉利更是一口气收购了三个公司，分别是杭州部件大江东项目、贵州新能源贵州项目、浙江吉利DMA项目，收购价格分别为人民币9.3亿元、10.74亿元、11.69亿元。换句话说，吉利一天之内拿出了31.73亿元收购3个公司全部股权。这才是真正的贫穷限制了我的想象力系列，知事君只想说一句，厉害了，我的吉利。
从此次收购的三家公司，咱们都不难看出三家公司都是主要在中国涉及技术研发、技术咨询服务、制造、加工及销售汽车部件及整车成套件以及提供相关售后服务及技术服务。
而大江东目标公司正在建造一间规划产能为每年18万套整车成套件的生产设施，将生产的汽车为一款新型纯电动汽车车型及一款新型运动型多功能汽车车型；
贵阳目标公司正在建造一间规划产能为每年27万套整车成套件的生产设施。目前预期贵阳物业建设工程将于2018年第三季度完成并开展商业投产。贵阳目标公司将生产的汽车为两款新型多用途汽车车型；
DMA目标公司当前正在建造一间规划产能为每年24万套整车成套件的生产设施。预期将于2018年第三季度完成并于2018年第四季度开展商业投产。DMA目标公司将生产的汽车为一款新型运动型多功能汽车车型及一款新型轿车车型。
不管吉利收购三个公司这背后到底有什么深远的意义，从我们普通人的角度看过去就是李书福要缔造一个属于他的汽车大国。李书福曾表示，企业发展就是一个生老病死，你死我活，以新代旧的过程，一成不变就是死水一潭，只有不断的变化，不断的代谢，才能够保持旺盛的生命力，才能够令整个国家的经济有活力，有竞争力，才能够实现正在的转型升级。他也有危机意识，也抛出橄榄枝，求合作谋发展，这所有的一切都预示着吉利正变得越来越强大，我们期待着有一天，中国的吉利变成世界的吉利。
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