斗兽帖又开始了~虎式坦克表示——不用麻烦，你们各种型号一起上吧，我还有87发炮弹，可以送走你们87辆。
数据指标朋友们应该很清楚了。二战中，德国重型坦克虎式是正经八百的重型坦克。
而日军的所谓“中型战车”在当时标准下只能算轻型坦克，“轻型战车”更只能算“豆战车”。。。
考虑火力和装甲要素，我们来看看日军坦克面对虎式会出现什么情况。
95式轻战车，
二战期间日军装的主力坦克，共有2375辆。在30年代还算中规中矩的水平。在诺门坎和苏军的BT和T26轻型坦克都有过交手，稍落下风。现在俄罗斯里雅宾斯克坦克博物馆中还有一辆被苏军俘虏的95式。
在侵华战争中欺负国军缺乏反坦克火力，有较强的表现。不过在南京保卫战和其他几次战役中，遭遇国军装备的德制37毫米反坦克炮时，多有被击毁的记录。到了抗战后期，国军的美制M3M4中型坦克由廖耀湘和孙立人带领，在缅甸把95式轻战车打的哭爹喊娘，终于出了恶气。
性能：37毫米九四式主炮，300米处对装甲穿深约45毫米。前装甲12毫米柳接。最大速度40公里/小时。
好吧，这连虎式坦克的屁股（82毫米厚装甲）也打不穿，速度就比虎式快一点点（虎式38公里/小时），想包抄都不可能。而虎式的88炮可以把95式打个两面对穿，实在有点浪费炮弹。
（诺门坎之战中被苏军攻击的95式轻战车）
97式中战车“奇哈”，
日军的另一种主力坦克，共有1500多辆。和苏联的诺门坎冲突中首次登场。当时它的装甲超过了各种苏制坦克，可谓风光一时。但是采用的短管火炮希望对付步兵，结果对装甲能力奇弱无比，这个重大缺点很快暴露出来。
美军在射击97式和其他日军坦克时，都考虑采用高爆榴弹，因为穿甲弹一打两头穿，威力还算减弱了。在和中国第二次远征军在缅甸的交战中，有数辆97式还被国军捕获。
性能：57毫米九七式火炮，500米处对装甲穿深20毫米。前装甲25毫米硬化。最大速度38公里/小时。
更惨了，97式由于设计思路，比95式的表现还疲软。不仅打不穿虎式，连速度也没有优势。考虑到节约弹药的话，虎式坦克可以撞毁97式......
97式改中战车“奇哈改”，
到1942年，面对国际上主流坦克技术的日新月异。日军在诺门坎战争过后对坦克发展的轻视这时暴露出严重后果。南进北进战略的冲突，海军陆军对有限资源和预算的争夺，搞得日军在坦克研发方面迅速落后。
在痛感97式疲软不够用之时。日军衍生出这个加强了火力的型号。
性能：47毫米一式火炮，500米处对装甲穿深75毫米。其他指标未变。
终于，日军的坦克可以正面威胁到美军大量装备的M3和M4中型坦克了，这真是一大好事。不过从侧面和后面仍旧都不能打穿虎式坦克。虎式坦克表示，我让你先打三炮吧......
一式中战车“奇黑”，
由于侵华战争和太平洋战争初期的顺利，导致日军对中型坦克的研发非常迟缓。到了43，44年，局面开始恶化，日军慌忙开始了坦克的改装和研制。从97式战车的基础上，一式被修改而出。生产了587辆，全部用于本土防御，没有参与实战的记录。
性能：47毫米一式火炮（和97式改一样），500米处对装甲穿深75毫米。前装甲50毫米焊接，最大速度44公里/小时。
和过去的型号比，一式在装甲了有了加强，速度也算过得去，但是火力没有变化，可以和美军M3斯图尔特一教高下。对虎式坦克没有威胁。
三式中战车“奇努”，
这是日本在战争中最后一种量产的坦克。也是为了即将到来迎接美军登陆的本土决战准备，全部60余辆（数量说法不一）都部署在日本，没有实战记录。这款战车尽管采用了75毫米火炮，但为了放进有限的空间，倍径被缩短，威力也有所下降。勉强可以达到德国四号坦克和美国谢尔曼的标准。
性能：75毫米三式二型31倍径火炮，600米处对装甲穿深70毫米。前装甲50毫米焊接，最大速度38.8公里/小时。
即便是战争末期的研制，三式还是只能达到两年前世界的平均水平。火力，装甲，机动，完全落后于谢尔曼后期型和T34/85，更不说虎式坦克了。
至于四式五式这些图纸上的坦克，日本投降都没有完成研制。根据未完成样车判断，大致还是弱于T34/85同期水平，总算可以可虎式坦克搏一搏了。而德国战败之前的图纸坦克，都已经是远远强于虎式的型号。
日本坦克各种型号聚集在一起，黑压压遮天蔽日。
“你们一起上吧，节约点时间！”老虎如是说。
最后赠送大家一张魏特曼007号虎式坦克战斗测试的彩照，即将开赴法国前线（谢谢观赏，点赞和关注是最好的支持）
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