化油器跑多少公里更换？

化油器在一段时间内是摩托车的主要供油系统，它虽然雾化效果差但因为结构简单，维修方便所以在国四排放标准以前，它依然是摩托车的主要供油系统。

正常情况下化油器是一个可以反复使用的供油系统，它的使用寿命基本上和整车是一致的，所以化油器在报废期内也是不需要更换的，但一定要定期清洗，不然就会影响摩托车的启动性能和加速性能。

但因为一些外在的因素就会导致化油器提前报废，比如空滤过滤性能差，燃油品质不佳，调整不当等，在实际的使用中只要避免这些不良的外在因素，化油器的使用寿命还是比较长的。

其实正常情况下如果化油器出现漏油或者雾化效果差等现象，都是可以通过清洗和调整进行修复的，只不过操作时一定要得当，不然就会人为的损坏化油器。

化油器看似是一个很简单的供应系统，但它内部的油道都是细如毛发的小孔，如果这些小孔阻塞就会影响它的性能，而避免出现这些现象的最好办法，其实就是定期清洗和合理预防。

预防的手段其实也比较多比如在油管位置加装过滤器，定期清洗空滤提升空滤的过滤性能，定期清洗油箱开关，油箱等都可以起到预防杂质进入化油器的可能。

总而言之一句话化油器除非过度损伤，只要合理使用，正常保养它的使用寿命还是比较久的，如果它出现小的故障也是可以修复的，所以一般情况下不要轻易的去更换掉原装的化油器。

正常情况下化油器和摩托车同寿命不用更换，但也有例外，量孔磨损或浮子室针伐磨损关闭不严漏油或油耗异常时才需更换！