太子车是摩托车中比较特殊的一款车型,从早期进入国内以来受到了不少摩友的喜爱。巡航太子车车型特点比较多,坐姿舒适,外观复古,除此之外,还有一定续航能力可以满足通勤。今天我们要说的是一款小排量舒适实用巡航太子车,宗申 追求ZS125。
从外观方面来看,就能看出宗申 追求ZS125的定位,车身比较小巧,造型说不上时尚,但是比较耐看。整车采用太子风格设计,前脸采用圆形复古大灯,亮度表现一般。从车身侧面来看,水滴型油箱比较亮眼,气质十足。仪表采用的是一款三筒设计,比较独特,机械指针,看起来别具一格。
在动力性能上,宗申 追求ZS125搭配的是一款自主研发的单缸发动机,实际排量125cc。参数上,发动机最大功率达到了7.2kw/rpm,最大扭矩8.9N·m/rpm。动力在同级别中表现还是不错的,虽然不是很大,但是可以满足日常代步。在官方测试中,125cc的发动机油耗只有1.8升,十分经济。不过这款车目前没有升级国四版本,比较遗憾。
在车身设计上,追求ZS125车体参数,长×宽×高(mm)2176×897×1100,座高(mm)700,身高160左右都可以双脚着地。车身最小离地间隙(mm)160,通过性能十分不错。另外,车身轴距(mm)1400,结合整车质量125kg,操控起来还是比较灵活的,车身设计和动力搭配都属于入门级车型。
在车身配置上,追求ZS125搭配了一个13升的油箱,对于一款125cc的单缸发动机来说,还是比较大的,续航能力近500km,不考虑热衰性能来说,还可以进行长途旅行。动力测试,发动机最高车速达到了90km/h,还是比较不错的。车轮采用轻量化的铝铸车轮,轮胎是普通轮胎,可以满足城市的街道需求。
在其他配置上,追求ZS125的制动系统是目前主流配置,前轮大直径碟刹设计,后轮为常规鼓刹,制动力可以满足125cc的摩托车的要求。减震方面也是目前的标准配置,舒适性表现一般。最后,对于一款国产小排巡航摩托车,你们有什么想说的呢?欢迎留言告诉小编!
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