有一种国三CG125换缸,使用寿命总是不长,工艺上是没有问题的,我自己的手艺有这个自信,后来怀疑是缸体质量有问题。
修车多年,嗜技术如命,找不到原因心中就像总有要刺,下决心找到他...
这种缸的活塞销直径为14mm,经过对比,发现新缸和原装缸总体完全一样,唯一的不同就是原装缸体上有个小口,之前更换的时候没注意这个,因为不影响安装,我把怀疑重点放到了这个小口上。
经过认真对比检查,分析缺口作用,最后确定这个缺口是为活塞背冷技术的喷油孔而设定的!而遇到的所有同车型气缸都没有此缺口。如果不修改新的气缸会挡往小喷油孔,影响润滑,从而使气缸的寿命大打折扣。
用卡尺得知原厂缸的小口长*宽是9*10mm,用砂轮机磨一个大小差不多的n型缺口,加工好后还须用600号的百叶轮磨一下口边。没有百叶轮的用砂纸也行。
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