随着近几年SUV市场红利逐渐褪去，国内SUV市场已由蓝海转变为一片红海，各大品牌间早已展开了疯狂的厮杀。而紧凑型SUV这一细分市场的争斗尤为激烈，这是一场来自主品牌与合资品牌的混战。其中不乏哈弗H6、长安CS75Plus这样的实力派选手，更不乏大众途观、本田CR-V这样的精兵强将。
而丰田RAV4作为合资品牌阵营中的一员，虽然不如大众途观、日产奇骏、本田CR-V如此强悍，但也算是比较有实力的老将，其市场表现可圈可点。丰田RAV4去年累计销量达12.59万辆，在紧凑型合资SUV销量排名中位居第七位。而今年1月份丰田RAV4销量迎来开门红，同比增长21.9%，达到1.36万辆。
就在丰田RAV4春风得意之时，却不曾想到，其实自己早已危机四伏。据车质网最新公布的2月份SUV质量投诉排名，丰田RAV4不幸上榜，而且位居第七位。丰田RAV4主要是因发动机异响、发动机故障灯亮、轮胎起皮、影音系统故障这些问题，而被消费者投诉。出现轮胎起皮、影音系统故障这样的小毛病，可以理解。但发动机这样的核心部件也出现问题，这对于以质量稳定可靠而出名的丰田来讲，着实是被打脸的节奏。
除了质量问题凸显之外，丰田RAV4还迎来了一位重量级竞争对手的参战，它就是丰田RAV4的姊妹车型丰田威兰达。威兰达于2月28日正式上市，。相比丰田RAV4，威兰达不仅车身长度更长，而且售价上也更具优势。威兰达的起售价比丰田RAV4低了4千元；而高配车型，威兰达比RAV4整整低了1.8万元。
产品差异化并不明显，但在价格上却极具优势的威兰达，或将抢走丰田RAV4的一部分市场份额。
此外，除了来自内部兄弟车型的压力之外，丰田RAV4还要面对来自外部同级对手的挑战。在紧凑型SUV市场，老将本田CR-V强势回归，销量一路走高，日产奇骏销量平稳增长，市场地位坚不可摧。同时新兵，大众途岳、探岳崛起，销量涨势明显，大有后来者居上之势。这些车型，无一不对丰田RAV4造成很大的威胁。
在产品力方面，丰田RAV4在在级别SUV中并算不上很优秀。但得益于有丰田强大的品牌力做后盾，使得丰田RAV4有了与对手争斗的资本。但丰田RAV4却用凸显的质量问题，逐渐吞噬着丰田良好的口碑，弱化着丰田的品牌影响力，这无疑是搬起石头砸自己的脚的节奏。
此外，坚挺的价格成为丰田RAV4的一大软肋，新款RAV4目前在终端市场基本没有优惠。反观竞争对手，途岳、探岳在终端市场的优惠幅度在3万元左右，日产奇骏在终端市场也有2万多元的优惠，本田CR-V在终端市场也有1万多元的优惠。在产品性能相差不大，而且均都能满足消费者日常使用的情况下，谁不会选择优惠力度更大呢？
写在最后
外部有本田CR-V、日产奇骏等强兵的打压，内部有威兰达的争斗，丰田RAV4目前的处境可谓是内忧外患。而更加明显的质量问题，又给了丰田RAV4一个沉重的打击。未来丰田RAV4能否走出这一尴尬的处境，让我们拭目以待。
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