壹 铃木道雄
1887年2月18日，铃木道雄出生于日本静冈县的一个普通的农民家庭。静冈县大致位于日本的中央位置，处在东京和大阪之间，是日本最先进的工业县之一，工业水平居全国前五名。
静冈县
铃木道雄是铃木家的第二个儿子，他从小便很懂事。那时候，每逢金秋，铃木道雄就会跟在他的妈妈屁股后面，来到到棉花田里干活，白花花的棉海刚刚好盖过了铃木道雄小朋友的膝盖，他紧跟在母亲身后，用细嫩的双手帮忙采摘棉花。
1901年，铃木道雄14岁了，家里希望他能够学一门手艺，以后就不用再当农民了，于是将他送到了木匠今村幸太郎那里，学习木工技艺。小道雄开启了七年的学徒生涯。
三年后，日俄战争爆发，木工建筑生意逐渐减少，今村幸太郎转行制作脚踏式织布机，而作为徒弟的铃木道雄努力学习，掌握了制造织布机的关键技术。
贰 学成出徒
到了1908年，21岁的铃木道雄终于学成出徒，在拜别师父后，他就决定要自己创业。当时的日本社会，正在经历从农业到工业的转型期，对脚踏式织布机的需求量很大，于是他就在滨名郡天神町村租了一块地，并建了一幢两层楼的工厂，开始制造脚踏式织布机。
铃木道雄把自己制造的第一台脚踏式织布机送给了母亲，由于他的制造的织布机工作效率非常高，是其它织布机的10倍，于是订单源源不断。第二年，他将工厂命名为“铃木式织机制作所”。
铃木式织机制作所
创业后铃木道雄像开了挂一样，突然变身成为发明大王，发明了各种各样的织布机，这些织布机不但可以织出复杂的格子花纹，更能节省纱线材料。据统计，他的专利、实用发明达120余项之多。
到了1930年，铃木道雄发明的纱笼织布机已经出口到东南亚各地，并且在市场上获得了广泛的好评。但是后来因为日本扶持成立伪满州国而受到国际制裁，愤而退出国际联盟，受到国际情势的影响，纱笼织布机的外销订单急剧减少。
1940年，铃木道雄在滨名郡可美村开了一间分厂，高冢工厂。在1945年9月由于受到战争空袭波及，铃木道雄紧急关闭公司总部，暂时迁移至高冢工厂办公。空袭过后，原公司总部已化作一片废墟。
1947年5月，铃木道雄将公司总部迁至静冈县滨松市南区高冢町300（就是现在铃木公司的所在地）。
铃木公司总部
叁 铃木汽车公司
1949年5月，铃木公司在东京､大阪､名古屋等各证券交易所股票上市，次年，铃木道雄的女婿铃木俊三的提议下，公司开始投入二轮机动车辆的研发。
铃木俊三原姓木村，他大学毕业后进入钟纺公司工作，以工程师之身份在各地进行机械维修，遇到了铃木道雄就进入铃木式织机公司。由于铃木道雄非常赏识木村俊三，就把女儿嫁给他，还收他为婿养子，此后，木村俊三就变成了铃木俊三。
日本家族企业在没有男性继承人情况下，掌门人就会物色一位有能力的小伙子，把女儿嫁给他，招婿的主要目的是让其继承家业，之后再通过仪式将之正式收养为自己的儿子，成为养子，这种方式被称为婿养子——女婿和养子合二为一。
某日，正在骑乘自行车的铃木俊三突然灵光一现：“如果自行车加上引擎的话，骑起来会更轻松吧？”，于是一心投入研究，1952年4月，铃木二轮机动车正式研发成功，命名为“Power Free号“。
Power Free号
为了宣传自家产品，铃木俊三特意骑着一辆Power Free号从公司总部出发，第二天就到达了东京。
铃木公司以Power Free号为蓝本继续投入开发，1953年3月推出“Diamond Free号”。深受欢迎，月产量达4千辆。
铃木在二轮车市场中站稳了脚步，也着眼于战后国民对于四轮乘用车的需求，并于1954年6月1日将公司名称改为“铃木汽车公司”，铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉。
到了1955年10月，铃木汽车公司发布了一款轻型四轮乘用车，命名为铃木Suzulight，铃木的第一款汽车就此诞生！
铃木Suzulight
两年后，70岁的铃木道雄希望回去经营父母留下的家具店，于是就将铃木汽车交棒给铃木俊三。1982年铃木道雄去世，享寿95岁。
铃木道雄
此后，铃木汽车公司在几代人的努力下，继续发展，进入了世界五百强，成为一代汽车巨头。
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