作者：摩托中国
上次有个网友跟我交流时说他的摩托车行驶到路况较差的路面时突然熄火，折腾了很久才发现是有根线松动了，这种问题虽然原因很好判断，但准确找到故障源却也不是一件容易的事。今天，我就把摩托车颠簸易熄火的故障梳理一下分享给大家。摩托车颠簸易熄火的故障源可分为两大类，多是由于化油器油面过低或某些电气线路连接不良造成的。
一、检查化油器油面
若摩托车长时间不骑行，车主忘记将化油器浮子室汽油放尽，汽油中的轻质成份将很快挥发，剩下的油品变质严重时，化油器浮子室油针阀会被粘连，使浮子销锈蚀、浮子轴不灵活，导致浮子室油平面过低，当摩托车行驶到凹凸不平路面（尤其是过坎后）激烈振动时，油平面会更低，直接导致断油熄火。
对此，应分解化油器，彻底清理进油针阀及浮子销轴处的锈蚀，使油针阀及浮子灵活自如，并视情更换受损零件，重新调整浮子室油平面至标准位置。不过，遇到这种情况，大多数修理工嫌麻烦，都给直接换新化油器了。
二、检查电气线路
若摩托车电气线路某处接触不良，极易造成断电熄火。可将火花塞阻尼帽从火花塞上拔出，并重新插上，用手使劲拽，确认插得牢固。其他如点火系统中高压包初级线圈与整车电线插头、CDI点火器插件、触发线圈插件、点火开关插件，都要仔细检查是否存在松动。
特别是踏板车电气线路中接地部分，要认真仔细检查，磁电机电缆与车架夹紧处有无被擦破损伤。如果有破皮之处，应用电工绝缘胶带布细心包扎妥当，夹紧固定牢固，防止再次擦破皮，引起短路故障。
我暂时就想到了这些原因，最近发现头条评论中大师级的老师傅很多，请加以补充分享！
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