这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下他的简要描述，题主说“您好，现在摩托车的防盗水平能达到汽车级别吗？3万内比较好的250级以上排量的太子车求推荐。”
根据描述来看，这位车友将摩托车的防盗性能放在了第一位，既然如此，我们就简要地聊一聊摩托车的防盗水平。
现阶段摩托车的防盗功能主要分为原厂自带和后期加装两大类。从它们的工作方式来看，主要分为电子和机械两种工作模式。从它们的防盗性能来说，电子类的，防技术开启的能力会更强一些。
所谓的电子类防盗系统主要是基于与原车的电路或者油路，而开发的一种装置。比如目前比较高大上的就是芯片防盗，这一装置的水平基本已经达到了汽车级别的性能。
理论上只有原厂所设定的芯片和车辆在一定范围内配对成功后，摩托车才能顺利被点火，如果达不到这一要求，那么当前车辆就不可能正常启动。
而机械锁就会比较简单直接，它无外乎就是锁死车轮或者某一操作装置。它最终的目的就是让摩托车待在原地，增加被别人移动的难度。
其实即便摩托车的防盗水平能够达到汽车的级别，但它因为是一个开放式的设计，再加之本身的自重有限。因此在彪形大汉面前，它还是很容易被人抬走的。所以诸如此类的防盗，并不见得就能发挥应有的性能。总的来说，摩托车的防盗性能虽然在不断地升级优化，但在面包车面前还是不值得一提。
当然我们也要客观来看，因为有些功能有比没有好，而防盗性能也是如此，所以我们就按照题主的意愿，看看3万内有哪些防盗性能比较好的太子摩托车。
这个价位内的太子车主要有奔达300，龙嘉V霸，升仕310V，GV300s等，这些车型中升仕310V是技术规格最高的一款，哦！不对，准确来说它是基础配置技术含量最高的一款，因为这款车的很多配置都是电子的，如果车辆没办法正常解锁，那么理论上它等同于一款样车，所以就会比较符合题主对防盗性能的要求。
310V搭载有第二的无钥匙控制系统，它采用了先进的加密技术，具有良好的防盗性。并且小巧精致的手环钥匙也极其方便携带。
这套系统的简单工作模式是当芯片钥匙离车辆1.5m范围时，车辆就会处于待开启和启动状态，如果芯片离开这个范围，车辆就会自动上锁，所以它的科技感很强。
通过以上的介绍可以看现阶段摩托车的防盗性能从技术水平来说还是比较高的，而3万内防盗性能相对比较好的太子车就是升仕的310V，所以有这种需求就可以多关注一下这款车。
不过文章的最后还是要多唠叨两句，再好的基础功能，也是需要个人的用车习惯去辅助的，假如自己不注重一些细节，那么再高大上的功能，它都有被破解的方法，所以养成良好的用车习惯，也是提升摩托车防盗性能的一种好办法。那么关于摩托车的防盗，屏幕前的小伙伴有哪些经验分享给大家呢？欢迎留言讨论。
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