踏板摩托车因为其独特的操作方式和车身结构具有很强的实用性，尤其是一些价格并不高的车型，这方面的表现尤为明显，但百分百能够满足题主要求的踏板车可能并不好找。
目前六七千的踏板也有不少，但要想质量靠谱一些的话尽量还是应该选择合资车型和一些主流自主品牌，比如济南铃木的瑞梦125，五羊本田的喜蕴100，新大洲本田的NS125D以及豪爵的VF100E等就是这种价位下不错的选择，但至于哪一款车会更符合题主的要求，还要做简要的对比和分析。
济南铃木瑞梦125 平均售价6680
这款车最大的优势就是动力总成比较给力，具备良好性能表现的同时还会拥有皮实耐用的一面，但它的油箱容积算不上很大，也就在六升左右，并且整车的舒适性因为减震表现的原因也算不上绝对出色，不过相比同价位的跨骑摩托车，代步状态下的舒适性还是比较可以的。
五羊本田喜蕴100 平均售价6680
这款车是五羊本田为应对低端市场而推出的一款小踏板，它是目前五羊本田系列踏板车中价格最低的一款，所以相比同系车型它最大的优势就是价格，但这款喜蕴100因为车型定位较低，所以骑行表现也算不上非常的好，也就是略好于同价位跨骑车的舒适性表现，并且它的油箱容积只有5.7L，所以也是不可能绝对符合题主要求的。
豪爵VF100E 平均售价6580
这款车在整个自主品牌的低端小踏板中表现还是比较可以的，不管是做工还是性能都可以和合资品牌正面对抗一下，但就骑行表现而言也就是同级别踏板车的水平，并不可能达到USR的高度，毕竟车型的售价和定位已经限制了它向更高品质的表现，而油箱容积这款车还算不错，保持在了6.2L，所以这款VF100E可以作为备选车。
新大洲本田NS125D 平均售价6998
这是以上车型中价格最贵的一款，并且也是一款技术规格比较高的低端车型，因为它搭载了本田的NSC发动机和PGM-FI电喷系统，这样的组合使得这款车的性能会有比较好的表现，并且它的舒适性也会略好一些，但这款车的油箱容积仍然不是很大只有6L。
通过以上的介绍可以看到，在题主预算内的小踏板还是比较多的，能够满足皮试耐用要求的也有不少，但它们的舒适性表现和油箱容积基本一致，并没有太过出色的车型，所以这个预算下百分百符合题主要求的车型就没有。
因此这种需求要嘛在以上车型中随便选一款，要嘛就提高预算，因为题主的这个要求看着虽然比较简单，但一些万元以上的车型都不见得能够符合这个标准，更何况是7000块的小踏板，所以无法完全符合要求就在正常不过了。
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