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金城跨界越野升级,藤森菠萝胎+马瑞利电喷,续航400km,轻松跑山

现阶段人们的生活水平越来越高,对于摩托车使用也偏向于玩乐型较多,而摩旅车也顺其自然成为了市场上最热门的车型之一。对于摩旅车,大家关注的焦点都不同,有的人倾向于舒适性,有的人倾向于品质,也有的人倾向于性能,而今天我们说到的这款车综合产品力很强,它就是金城跨界越野—金城K-CROSS,藤森菠萝胎+马瑞利电喷,续航400km,轻松跑山。

金城K-CROSS是一款可跑烂路的越野,也是一款可摩旅的拉力,兼具玩乐性与实用性,为了迎合市场所需,在几年前就已经升级换代,符合国四标准,性能也大大提升。目前官方售价依旧为17800元,在同级别车型中对比起来还是非常亲和的。

金城K-CROSS配一款单缸水冷四气门引擎,实际排量为189cc,供油系统采用了马瑞利电喷系统,燃油经济性大大提升,而这款发动机最大功率为15.2KW/8250转,最大扭矩为17.1NM/7250转。排量虽然不高,但是动力足够。据了解,车子最高时速可达120km/h,应对高速行驶也绰绰有余。

在配置方面,金城K-CROSS尽显诚意,车子会采用主流的碟刹系统,配ABS,配藤森品牌的菠萝胎,抓地力强,耐磨耐用。辐条轮毂加品质出色的避震系统,即便是面对非铺装路面也会有非常不错的体验。

金城K-CROSS车身长宽高尺寸分别为2040/785/1220mm,轴距为1330mm,最小离地间隙为180mm,可以看得出来车子为越野做出了很多倾向型设计。即便如此,座椅高度为770mm,对于新手以及入门级车友都显得非常友好。

从造型上来看,金城K-CROSS鸟嘴式车头更加尖锐,相比铃木的鸟嘴车头,该车头更像是鹰嘴,攻击性很强,给人营造出非常出色的视觉体验。金城K-CROSS配12.5L的油箱,相对来说还是小了一些,这在摩旅过程中显得尤为重要。

金城K-CROSS是一款综合性车型,优点与缺点都比较均衡,这当然也与它跨界的定位息息相关,综合来看,表现力还是很不错的,配一身精品配件,品质可靠。

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